别只知道坐飞机去九寨沟！这条火车路线，藏着川西最意外的风景

哎，说到去九寨沟，你是不是第一反应就是查机票？或者想着跟个团，大巴车摇摇晃晃七八个小时进去？我以前也这么想，直到去年秋天，我鬼使神差地选了火车，这一趟下来，感觉之前去的都像是“快递直达”，而这次，才算是真正“拆开了”川西北的包装。

先说结论：九寨沟目前没有直达的火车站，听到这儿你先别关页面，觉得我在忽悠你，恰恰相反，这条“火车+汽车”的接驳路线，才是精髓所在，它的核心，不在“直达”，而在“过程”，你的目的地有两个关键火车站可以选择：成都，或者广元。

如果你时间宽裕，想感受最浓郁的川味前奏，选成都。 从全国各地咣当咣当晃到成都东站或成都站，一出站，那股子火锅味混着潮湿空气的感觉就上来了，在成都歇一晚是必须的，不只是为了休整，更是为了这趟旅程的“仪式感”，第二天一早，去茶店子客运站或者新南门车站，坐上开往九寨沟口的大巴，这条路，就是著名的“九环线”西线，车程确实不短，要8-10个小时，但请别只顾着睡觉，过了都江堰，窗外的景色就开始“变脸”了，岷江在深深的峡谷里奔腾，羌寨碉楼像积木一样挂在半山腰，越往北走，天越蓝，云越低，你会路过汶川、茂县、松潘古城，在松潘停车休息时，去城墙根下站一会儿，唐朝的风和现在的风，吹过的是同一个山口，这种历史的层叠感,是飞机舷窗里绝对看不到的。

如果你想节省一点时间，并且对三国历史感兴趣，选广元。 广元是四川的北大门，从北京、西安、兰州等北方城市过来，这里常常是个大中转站，我上次就是从西安坐夜车到的广元，天刚蒙蒙亮，出了站，空气清冽，广元到九寨沟的车程比成都出发短一些，大概6-7小时，最关键的是，你可以顺路去趟剑门关。“剑阁峥嵘而崔嵬，一夫当关，万夫莫开”，李白没骗人，站在关楼上，想想姜维当年守在这里的心情，再去尝尝豆腐宴，你的九寨沟之旅，就从一场千年的豪迈与苍凉开始了，从广元出发，车子会经过青川、平武，这一线的山林更加原始、静谧，秋色来得也比西线更早、更浓烈。

好了，路线清楚了，说说火车上的事儿，我强烈建议，选一张靠窗的硬卧，软卧太封闭，失去了旅途的烟火气；硬座太煎熬，消磨掉所有闲情逸致，硬卧正好，上中下铺，就是一个微缩的小社会，下铺的大爷可能拎着一袋自家种的小橘子分给你吃；中铺的学生耳机里漏出隐隐约约的音乐；你对面的哥们儿，也许正拿着一本皱巴巴的《孤独星球》研究路线，窗外的风景从城市楼群，变成田野，变成丘陵，最后是连绵的、墨绿色的山影，这种缓慢的地理过渡，像一部长镜头的纪录片，让你的心一点点沉静下来，从都市的烦乱中彻底抽离，你会觉得，你不是被“运送”去一个景点，而是一寸一寸地，用自己的感官，“丈量”到那个童话世界去的。

火车到站，转换大巴的那一刻，旅程的B面开始了，山路蜿蜒，别紧张，找个右边靠窗的位置（从成都出发的话），风景更好，备点零食、U型枕，还有一颗不急不躁的心，看到好看的景色，大胆请师傅在安全地带停一两分钟，我上次就在一个不知名的山垭口，看到了此生最壮观的云海，瀑布一样从山间倾泻下来，那几分钟的馈赠,比什么都值。

最后啰嗦几句实在的：

1. 火车票和汽车票都提前买，尤其是旺季,汽车票现在网上都能搞定。
2. 九寨沟海拔2000-3000，火车慢慢爬升的过程，其实是个很好的缓冲,高反概率会低很多。
3. 别带太大行李箱，大巴车行李舱空间有限,一个背包加一个中小型箱子最灵活。

如果你下次想去九寨沟，不妨把火车纳入选项，它慢，但慢得有意义，它麻烦，但麻烦的背后是惊喜，旅行啊，有时候最美的不是那个终点站的海子，而是你一路摇摇晃晃，把心摇平静了，把眼睛擦亮了，终于抵达的那一刻，那片湛蓝的水，才会真正地，流进你心里，试试看，这条铁轨尽头的人间仙境,真的不一样。

标签： 九寨沟坐火车怎么去