从宝鸡出发去四川,这事儿我熟啊!去年秋天刚跑了一趟,算是把这条线摸得门儿清,你要是也打算从关中平原杀到天府之国,听我唠唠,保准让你少走弯路,玩得尽兴。
先说交通,这可是头等大事,从宝鸡南站坐高铁到成都东站,最快那趟不到三小时,屁股还没坐热就到了,方便是真方便,不过我上次选了趟慢车,倒不是图便宜,就是想看看沿途风景变化——穿过秦岭隧道群那会儿,窗外从北方的苍黄陡然变成南方的青绿,那种地理分界线的视觉冲击,坐在飞机上可感受不到,要是时间宽裕,自驾走京昆高速也是种选择,尤其过了汉中,一路青山绿水相伴,服务区都能拍出好照片,不过提醒一句,四川境内山路多,隧道连着隧道,开车得打起十二分精神。
到了成都,住哪儿有讲究,春熙路附近确实方便,但吵也是真吵,我后来发现宽窄巷子旁边的柿子巷有几家民宿不错,老院子改的,闹中取静,早上被鸟叫醒而不是汽车喇叭,关键是出门走几步就是本地人吃早饭的地儿,不用跟游客挤网红店。
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吃这件事,我可太有发言权了,锦里和宽窄巷子的小吃尝尝就行,别当真,真正的好味道都藏在巷子里,比如我去建设路那边,随便进家冒菜店,红油香得让人走不动道,还有玉林路,不止有赵雷唱的小酒馆,更有开了二十年的串串香,牛肉嫩得入口即化,记得有天半夜饿醒,酒店楼下烧烤摊的烤脑花,那味道我现在想起来还流口水,不能吃辣的朋友也别慌,跟老板说“微微辣”,他们懂的。
玩的话,成都市区两三天足够,大熊猫基地得起早,不然看到的都是熊猫屁股,我七点到的,正好赶上饲养员喂食,看圆滚滚们抱着竹子啃,心都要化了,武侯祠和杜甫草堂适合下午去,树荫多,慢慢逛不晒,锦里晚上亮灯后更有味道,虽然商业气息浓,但灯笼映着古建筑,拍出来确实好看。
周边游才是重头戏,都江堰一定要去,站在鱼嘴分水堤那儿,看两千多年前的水利工程还在发挥作用,那种震撼是照片给不了的,青城山前山道观多,后山自然风光好,我更喜欢后山,爬累了就在溪边茶馆坐坐,一杯碧潭飘雪能喝一下午,如果时间够,坐城际列车去乐山看大佛,船游和登山两种视角都体验下,完全不一样的感觉,船上看整体,登山看细节——大佛脚趾甲盖都比人高,站在旁边才知什么叫“山是一尊佛,佛是一座山”。
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对了,九寨沟黄龙线现在从宝鸡过去也方便,汽车团、飞机团都有,但我建议至少安排四天,不然太赶,十月的九寨沟色彩最丰富,但人也最多,我反而喜欢六月初去,水已经够绿,游客还没爆满,高原反应这事儿因人而异,我在黄龙有点喘,走慢点就好了,红景天什么的,心理作用大于实际效果,不如带块巧克力实在。
最后说几个小贴士:四川天气多变,尤其山区,雨伞和外套随时备着;很多博物馆周一闭馆,别跑空;滴滴在成都挺好用,但早晚高峰堵车严重,不如地铁快;买特产的话,火锅底料确实值得带,但别在景区买,超市里便宜一半。
其实从宝鸡到四川,不仅是地理上的移动,更是从一种生活节奏切换到另一种,关中的厚重,川蜀的闲适,这趟线走下来,最大的收获不是拍了多少照片,而是真正理解了什么叫“少不入川”——这地方,太容易让人不想走了,你准备好出发了吗?
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