九寨沟，从成都出发的这趟车，我劝你千万别随便上

别信那些“说走就走”，这份血泪攻略能救你

哎,说到从成都去九寨沟，我可太有发言权了，第一次去那会儿，真是年少无知，信了网上那些“人间仙境，轻松抵达”的鬼话，结果差点没在路上把魂给颠出来，所以今天，咱不整那些虚头巴脑的“必去打卡”，就捞干的说，特别是关于怎么从成都过去这件头等大事，选错了方式，你的九寨沟之旅可能还没开始，就已经结束了一半。

咱得破除一个最大的幻想：别指望“轻松直达”，九寨沟和黄龙机场（九黄机场）海拔高，天气说变脸就变脸，航班取消延误是家常便饭，就算飞到了，机场到景区还有不短的车程，对大多数人，尤其是拖家带口或者时间掐得没那么紧的朋友来说，从成都坐车过去，依然是主流且现实的选择，但这里面的水，深着呢。

主流就三条路：大巴、包车/拼车、自驾，听我一句劝，自驾，除非你是川西老司机，否则直接划掉，213国道、绵九路，听着是路，但一路崇山峻岭，弯道多到让你怀疑人生，雨季塌方、冬季暗冰，风险不是开玩笑的，我见过太多兴致勃勃租了SUV，开了三小时后脸色发白求换人的新手了，咱是来玩的，不是来挑战极限的。

剩下就是大巴和包车/拼车的对决了。

大巴，优点是便宜、正规，新南门车站和茶店子车站都有发车，价格百来块钱，但它的缺点，足以让一半人打退堂鼓：时间巨长！ 正常情况下8-10小时，遇上堵车，12小时以上也是有的，座位空间有限，一路颠簸，厕所点简陋，对腰和膀胱都是严峻考验，它基本是点对点，你想中途看到好风景停下来拍个照？没门，适合预算极其有限、时间充裕且身体倍儿棒的“铁腚”勇士。

我经历了大巴的折磨后,第二次果断选择了包车/拼车，这钱，花得值！这简直是两种截然不同的旅行体验。

自由度高到飞起，从成都出发，不必直奔九寨沟，跟师傅商量好，完全可以走“成都—都江堰—汶川—茂县—松潘—九寨沟”这条线，一路上，你可以在叠溪海子边停下，看看那个因地震而形成的高原湖泊，碧蓝得让人心静；可以在松潘古城的城墙下走走，触摸一下唐代的砖石，想象当年茶马古道的喧嚣，这些地方，大巴只会呼啸而过，而你却能亲身感受，旅行，不就是为了这些计划外的惊喜么？

舒适度和安全性提升不止一个档次，正规旅游公司的包车，师傅都是常年跑这条线的老司机，路况熟得像自己家后院，哪个弯该减速，哪段路容易有落石，门儿清，车况也好，空间宽敞，能让你舒展开来，最重要的是，可以随停随走！看到岷江奔腾的壮观，停下；看到藏寨经幡飘扬，停下；甚至路边一片格桑花开得正好，也能停下，这种掌控自己行程节奏的感觉，是大巴给不了的。

包车/拼车也有门道，别找黑车！一定通过正规平台或旅行社预订，签合同，明确费用包含啥（油费、过路费、师傅食宿），价格一般按车算，一辆5座SUV淡季一天大概七八百，旺季会上浮，如果拼够4个人，摊下来比大巴贵不了太多，但体验是天壤之别，师傅的食宿通常需要客人负责，这是行规，也是情理之中，提前问清楚。

无论选哪种方式,几个血泪教训务必记住：

1. 早点出发：避开成都早高峰，争取7点前出城，能省下不少时间。
2. 备足干粮和水：路上不是随时有合胃口的饭馆，零食、自热米饭是宝贝。
3. 衣物层层穿：成都闷热，但一路往西海拔升高，尤其是翻山垭口时，气温骤降，羽绒服抓绒衣放手边。
4. 心态放平：路上就是风景的一部分，堵车时别焦躁，看看窗外的雪山和牦牛，它们不值得你生气。

九寨沟的美,毋庸置疑，是值得千辛万苦去看一眼的，但从成都过去的这段路，真不是“上车睡觉，下车拍照”那么简单，选择一种适合自己的交通方式，能让这“千辛万苦”变成“沿途皆景”，如果让我推荐，我真心觉得多花点钱，选个靠谱的包车或拼车，慢慢玩过去，才是打开九寨沟之旅最正确的方式，毕竟，最美的风景，不只在水里，也在路上。

标签： 九寨沟旅游攻略成都