九寨沟通了高铁，我却开始怀念那个摇摇晃晃的12小时

昨天刷手机,看到一条新闻跳出来：“九寨沟高铁站正式开通运营”，手指顿了一下，点开，几张崭新的车站图片，玻璃幕墙亮得晃眼，轨道笔直地伸向远山，评论区一片欢腾，“终于等到了！”“周末可以安排上了！”我跟着点了赞，心里却像被什么东西轻轻撞了一下，有点空落落的，那个需要颠簸一整天才能抵达的九寨沟，好像就在昨天，又好像已经走得很远很远了。

我第一次去九寨沟,是十年前，那真是场“远征”，从成都茶店子车站坐上大巴，清晨天还没亮透，车子老旧，引擎声像在喘粗气，一车天南地北的人，彼此陌生，却因为漫长的旅程被迫变得亲密，山路十八弯，绕得人头晕目眩，车厢里弥漫着泡面、橘皮和某种说不清的疲惫气味，有人晕车吐了，司机骂骂咧咧地停车；小孩哭闹不休；窗外的景色从平原到丘陵，再到嶙峋的山崖，看得人眼皮发沉，又舍不得闭上。

整整12个小时,屁股坐麻了，脖子僵了，但当你看到第一抹属于九寨沟区域的、那种无法形容的湛蓝天空时，所有怨气忽然就泄了，那不是抵达一个景点的轻松，而是一种历经“磨难”后的犒赏，带着朝圣般的郑重，每一步靠近，都因为路途的艰辛而被加倍珍惜。

后来路越修越好,大巴时间缩短到八九个小时，已经觉得是莫大的恩赐，再后来，机场建成了，一个小时从云端降落，惊喜变成了惊讶——这也太快了，快得让人来不及酝酿情绪，高铁来了，据说从成都过去只要两三个小时，这当然是天大的好事，经济发展，出行便利，多少人梦寐以求，我由衷地为当地的乡亲和未来更便捷的游客感到高兴。

可我心里,就是有那么一小块地方，在为那个摇摇晃晃的12小时悄悄举行一场告别式。

我记得大巴穿过松潘古城时,夕阳把土黄色的城墙染成金红，一车人昏昏欲睡，只有我贴着冰凉的玻璃，看得入了神，记得在某个不知名山坳的简陋厕所排队，和旁边同样狼狈的阿姨相视苦笑，互相递了张纸巾，记得司机在海拔最高的垭口停下，吆喝大家下来拍个照，风大得能把人吹跑，一群人缩着脖子、头发乱飞，对着镜头笑得龇牙咧嘴，那照片丑极了，却一直没删，这些碎片，和九寨沟的海子、瀑布一起，构成了我记忆里完整的“抵达”。

高铁太快了,快得像一次时空跳跃，窗外的风景成了模糊的色块，你还没来得及看清一条河的走向，它已被隧道吞噬，邻座的人或许会礼貌地对你笑笑，然后各自戴上耳机，沉浸在自己的世界里，那种因为共同承受颠簸而滋生的、短暂的、微妙的“战友”情谊，恐怕再难有了，我们节约了时间，却好像也压缩了“在路上”的体验，抵达变得如此直接、高效，也如此……平淡。

我知道,怀旧是种“矫情”的病，发展洪流滚滚向前，谁有资格要求世界停留在自己记忆里美好的模样呢？当地人不必再困于山峦，游客得以轻松窥见仙境，这比任何个人的小情怀都要重要一万倍。

我只是忽然觉得,我们奔赴一个地方的“过程”，正在被越来越彻底地删除，我们追求目的地的纯粹，却忘了，路途本身也是风景的一部分，甚至是塑造我们对目的地情感的重要部分，那种用身体丈量过的距离，会在心里沉淀出不一样的分量。

也许以后,我会选择坐高铁去九寨沟，方便，省时，下午还能在沟口悠闲地喝杯酥油茶，但我会在某个瞬间，想起那个混合着泡面味和期待的摇晃车厢，想起那份笨拙的、缓慢的、用一整天时间才能完成的“靠近”。

九寨沟的水,千年如一日地斑斓着，通往它的路，却在我们这一代人的生命里，发生了翻天覆地的变化，我们这一代人，大概是最后一批体验过那种漫长“朝圣路”的游客了，这谈不上遗憾，更像是一种独属于我们的、正在远去的记忆坐标。

高铁站很漂亮,它连接着未来，而我心里，会永远给那个尘土飞扬的老路，留一个摇摇晃晃的座位。

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