从陇南站到九寨沟，这段路藏着四川最野的风景

朋友,如果你正盯着手机地图，琢磨着从四川高铁陇南站到九寨沟那“看起来不远”的距离，心里盘算着两三个小时就能搞定——那我得先给你泼点“冷水”，再递上一杯热茶，咱们慢慢聊，这事儿，真不是地图上那截线段那么简单。

咱们得把“陇南站”这事儿掰扯清楚，你搜“陇南站”，很可能指向的是甘肃陇南市的高铁站，但如果你人在四川境内，或者行程是从四川方向过去的，那更可能指的是成兰铁路上的“陇南站”（位于四川省阿坝州松潘县境内），这两个站，一字不差，却隔了省界，差了十万八千里，可别小看这个区别，它直接决定了你接下来的旅程是“顺路打卡”还是“长途跋涉”，我猜，你问的八成是四川这个新开的、离九寨沟更近的陇南站，咱们今天就按这个来说。

好了,假设你现在已经美滋滋地下了高铁，站在了松潘县这个崭新的陇南站广场上，深吸一口高原清冽的空气，打开导航，输入“九寨沟景区”，屏幕上跳出来的距离数字，大概会让你松一口气：直线距离不到100公里，车程显示大约1.5到2小时，看起来，胜利在望了是不是？

但朋友,在川西高原，尤其是往九寨沟这种“神仙住的地方”，“直线距离”和“实际感受”中间，隔着一整座横断山脉的脾气。 那100公里，不是平原地区一马平川的高速路，它是缠绕在山腰上的丝带，是钻进云雾里的天梯。

车子一开动,窗外的风景就开始“加价”了，柏油路是好的，但弯道是一个接一个，不带重样，司机师傅的技术都稳得很，但你的身体还是会诚实地跟着车子左右摇摆，像在跳一种缓慢的、身不由己的舞蹈，这条路，就是著名的 “九环线”西线的一部分，它连接着松潘和九寨沟，沿途，你几乎看不到什么工业文明的痕迹，只有山，层层叠叠、由近及远、由绿渐蓝的山，夏天是满眼的苍翠，秋天则是上帝打翻的调色盘，金黄、火红、墨绿泼洒得到处都是，偶尔能看到牦牛在路边慢悠悠地吃草，或是藏族村落五彩的经幡在风中猎猎作响。

距离，在这里被重新定义了。 它不是用公里数，而是用“惊艳的次数”和“弯道的个数”来计算的，你可能开了半小时，一看里程才走了20公里，但因为沿途拍了三次照、感叹了五回“太美了”，感觉上已经过了半天，时间感在这里是失真的。

说说实际的路况和时间吧,从陇南站到九寨沟景区大门，车程确实就在2小时左右浮动，但这个“左右”，弹性很大，如果天气晴好，一路畅通，你甚至可能不到两小时就到了，但如果遇到雨季，偶尔会有落石或小范围的塌方（养护人员清理得非常及时），或者冬季路面有暗冰，时间就得拉长，再如果，你像我一样，遇到一片光影绝佳的山坡，或者一湾碧蓝的海子（高山湖泊）非要把车停下来看个够，那这时间就没谱了。给自己预留3小时左右的交通时间会从容很多，毕竟，赶路不是目的，路上的风景，本就是九寨沟之行的前奏和精华。

怎么去呢？目前最主流、最方便的方式就是包车或者拼车，高铁站出口就有很多正规的旅游车和司机在揽客，拼车性价比高，能遇到天南海北的旅友；包车自由，随时可以喊停，价格随季节浮动，淡季拼车人均几十到一百多，旺季会上去一些，上车前谈好就行，至于公共交通，目前班车线路和班次还不太完善，对于游客来说，不如包车拼车省心。

给你一点掏心窝子的建议：

1. 别死磕时间： 别把那2小时当成军令状，这条路的美，值得你慢下来，遇到观景台就下去走走，看到藏家乐也可以喝口酥油茶。
2. 海拔悄悄爬升： 陇南站海拔已经接近3000米，九寨沟口大约2000米，整体海拔变化不算剧烈，但敏感的人可能会有点感觉，动作放缓点，第一天别洗头洗澡，问题不大。
3. 眼睛比镜头忙： 沿途很多地方无法停车，或者停车也不足以展现其壮阔，放下手机，用眼睛好好装下那些风景，记在心里的，比存在卡里的更鲜活。

回到最初的问题：四川高铁陇南站到九寨沟多远？

地图说，大约100公里，车行2小时。 我说，那是一段从现代站台驶向童话世界的中转旅程，是高原用无数个弯道为你精心铺垫的视觉盛宴，它的长度，刚好够你的心情从旅途的疲惫，切换到对仙境满满的期待。

别再盯着那个数字焦虑了,买好票，上车，然后把自己交给车窗外的雪山、森林和蓝天吧，最美的“距离”，是你在路上感受到的、那越来越强烈的心跳，九寨沟，就在下一个转弯之后，等你。

标签： 四川高铁陇南站到九寨沟多远