哎,说到去九寨沟,估计好多朋友第一反应还是“坐飞机到黄龙”或者“成都坐大巴摇过去”,我上次计划去的时候也这么想,结果一查,好家伙,机票价格飘忽不定,旺季更是贵得离谱;大巴呢,八九个小时的山路,想想我这把老腰就提前开始抗议了。
后来不死心,琢磨着现在高铁这么发达,能不能蹭一段?你还别说,真让我研究出一条“高铁+大巴”的混搭路线,亲测下来,感觉是性价比和舒适度平衡得最好的方案了,特别适合咱这种既不想太折腾,又预算有限的普通游客,今天就把这条“宝藏路线”掰开揉碎了分享给你。
核心思路就一句话:高铁送到川主寺,大巴轻松接驳进沟。
你得先到成都,这个没啥好说的,全国各地高铁、飞机到成都都很方便,重点在第二天,以前从成都到九寨沟,要么是茶店子车站坐直达大巴,一整天就耗在路上了;要么是飞到黄龙机场,但机场海拔高,天气说变就变,航班延误取消是常事,而且一下飞机容易高反。
现在最优解是:从成都东站坐城际列车到“镇江关”站! 对,就是那个去年刚通车的成兰铁路一段,别坐到终点站松潘,就在“镇江关”下,这趟车早上出发,大概两个半小时就到了,一路沿着岷江,风景其实已经有点“预热”的感觉了,看看山看看水,时间过得很快。
出了镇江关站,你会发现,这里离传统的交通枢纽“川主寺镇”已经很近了。关键来了:提前约好车! 车站门口有正规的旅游大巴和出租车在接驳,但我强烈建议你提前一天,在旅游APP上或者联系靠谱的旅行社,预定好从“镇江关站”到“九寨沟沟口”的拼车或包车服务,这样你一出站,司机师傅大概率已经举着牌子等你了,无缝衔接,心里特踏实。
从镇江关到九寨沟沟口,车程大约还有2小时,这段路就是标准的山区公路了,但好在路程不长,而且因为避开了从成都开始的超长盘山路段,身体不容易疲惫,一路上司机师傅如果健谈,还能给你讲讲沿途的羌寨、藏寨,看到好看的观景台有时也会停下来让你拍拍照,比纯大巴灵活多了。
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我上次就是这样走的,早上在成都吃碗红油抄手,不慌不忙去东站坐车,中午前后就到镇江关了,联系好的藏族司机扎西师傅电话已经打过来,上车后稍微眯了一会儿,睁眼时,窗外已经是截然不同的景色,山势越发雄伟,经幡也多了起来,下午两三点钟,稳稳当当地就到了沟口的酒店,整个人状态很好,完全没有长途跋涉后的散架感,还能在沟口附近溜达一下,适应适应海拔,为第二天进沟暴走储备体力。
算笔账:成都到镇江关高铁票一百多,镇江关到沟口拼车一百多,总费用三百块左右,比机票便宜一大截,时间上比全程大巴节省了至少四五个小时,而且舒适度提升不止一个档次,对于拖家带口,或者像我一样对长途盘山路有点发怵的朋友,这个方案真的友好太多。
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最后划几个重点:
- 票务提前订:尤其是节假日,成都到镇江关的高铁票和后面的接驳车都要提前下手。
- 沟通要清晰:预定接驳车时,一定说清楚是“镇江关站”出发,别和“松潘站”或“川主寺”弄混了。
- 衣物随身带:高铁上暖和,但进入山区后气温明显下降,外套要放在随手能拿的地方。
所以啊,别再以为去九寨沟只有“飞”和“摇”两种选择了,这条高铁+大巴的“神仙组合”,真的打开了新世界的大门,它可能不是最快的,但绝对是让旅途变得更从容、更舒服的那种选择,九寨沟的美需要慢慢品,而一个不那么疲惫的开端,就是美好旅程的一半啦,下次去,不妨试试看!
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