九寨沟通了高铁，但你知道该在哪个站下车吗？别急着买票，先看这篇！

哎，最近刷到好多朋友在计划九寨沟的行程，聊天时总绕不开一个问题：“听说九寨沟通高铁了，我该买到哪个站的票啊？” 甚至还有朋友兴冲冲买了票，临出发前才发现，目的地好像和自己想的不太一样，今天咱们就来好好唠唠这个事，把“九寨沟高铁站”这点门道彻底搞清楚，保你下次计划行程时,心里门儿清。

咱得泼一点点“冷水”，调整一下预期，我知道，大家梦想中的画面可能是：高铁呼啸着穿山越岭，唰”地一下，直接停靠在五彩池或者诺日朗瀑布旁边，车门一开，就是仙境，醒醒，朋友，那至少目前还不是现实，九寨沟景区本身，因为极其特殊的地质条件和环境保护要求，是不可能让高铁线路直接贯穿核心区的。并没有一个名字就叫“九寨沟站”的高铁站，能让你一步到位怼到景区门口。

那现在大家说的“九寨沟高铁”到底是个啥？这里的主角，其实是川青铁路，这条铁路是国家“八纵八横”高铁网里超级重要的一条“天路”，它正在艰难又坚定地向着青藏高原挺进，而我们能利用去九寨沟的，就是它已经建成通车的第一段——成都到镇江关段。

敲黑板，重点来了！坐高铁去九寨沟，你的目的地车站是：镇江关站。

对，就是这个听起来有点陌生的名字，它位于阿坝州松潘县的镇江关镇，从成都东站或者成都西站出发，动车大概1小时40分钟到2小时，就能抵达这里，比起以前动辄七八个小时、路况复杂的汽车山路，这已经是质的飞跃了！出站那一刻，海拔大概在2500米左右，你已经能感受到高原那种清冽、纯净的空气了。

对，凡事总有个“），镇江关站并不是九寨沟的终点，而是一个全新的、超级高效的中转枢纽，出了气派的高铁站，你会发现旁边就是配套完善的长途汽车站，从这里，你需要换乘旅游大巴或者预订的包车，继续前往九寨沟景区，这段路，大约还有2到2.5小时的车程，完整的旅程是：高铁（舒适快捷）+ 汽车（欣赏沿途高原风光）= 抵达九寨沟沟口。

我猜肯定有朋友要皱眉了：“啊？还要转车啊，这么麻烦。” 别急，咱换个角度想，这已经节省了从成都直接坐汽车至少五六个小时的盘山颠簸，舒适度大大提升，尤其适合带老人小孩的家庭，从镇江关去九寨沟的这条路，风景其实已经开始“渐入佳境”了，你会经过川主寺，远眺雪山，如果季节合适，能看到截然不同的植被景观变化,这本身也是旅行体验的一部分。

那有没有离得更近的站在建呢？有的！川青铁路还在继续向前修建，下一个万众瞩目的车站就是黄龙九寨站（也有叫“九寨沟站”的，但官方名称待定），这个站位于松潘县的进安镇，建成后，距离九寨沟景区的路程将缩短到大约1小时车程，离黄龙景区也更近，这才是未来真正意义上的“九寨沟高铁门户”，根据目前的工程进度,咱们还需要耐心等上一段时间。

现在计划行程,你的思路得这么来：

1. 买高铁票：目的地选择“镇江关”，每天从成都发出的车次有好几趟，可以根据你的时间灵活安排，建议尽量选择上午的车次，这样下午就能从容地换乘汽车，在天黑前抵达九寨沟沟口（比如漳扎镇）住下，适应一下海拔,为第二天的暴走养精蓄锐。
2. 衔接汽车：这是关键一步，你有几种选择：
   • 最省心：提前联系九寨沟的酒店，询问是否提供镇江关站的付费接驳服务,很多酒店都有。
   • 最自由：提前在一些旅游APP上预订“镇江关-九寨沟”的拼车或包车服务。
   • 最随性：到达镇江关站后，直接在旁边的汽车站购买前往九寨沟的班车票（旺季建议提前关注班次时间）。
3. 行程规划：千万别把交通时间卡得太死，算上高铁、出站、等车/换乘、汽车的时间，从成都市区到九寨沟沟口，至少预留出5-6个小时比较稳妥，第一天就安心赶路，晚上在沟口好好休息，吃一顿牦牛肉火锅,才是正道。

最后啰嗦两句，交通方式的巨变，其实也在悄悄改变九寨沟的旅行节奏，以前舟车劳顿一整天，可能只想在景区里匆匆打卡，高铁带来了更多的时间弹性，或许你可以考虑在松潘（镇江关所在县）停留一下，看看古老的松州古城；或者把黄龙和九寨沟的行程结合得更从容，旅行的意义，有时就在这些因交通改善而多出来的“呼吸空间”里。

记住这个公式：当下，去九寨沟的高铁 = 买到“镇江关” + 预留2小时汽车接驳，做好这个心理建设和行程衔接，你就能轻松享受高铁带来的便利，而不至于在买票或下车时一脸懵了，好了，攻略拿走不谢，祝你下次的九寨沟之旅，一路畅通,美景加倍！

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