别急着订票！去九寨沟，选对高铁站比抢到票更重要

哎，每次看到有人问“九寨沟离四川哪个高铁站近”，我就知道，又一个朋友被地图上的直线距离给“骗”了，作为一个在川西线上摸爬滚打、踩过不少坑的自媒体人，我得跟你掏心窝子说句大实话：去九寨沟，压根就没有“近”的高铁站，你要是光盯着哪个站名字离得近就买票，那后面的山路，可有得你“享受”了。

先直接给答案吧，省得你着急，目前来看，从高铁站去九寨沟，最常见的选择是两个：成都东站和川主寺附近的“镇江关站”，但请注意，它们和“近”这个字,关系真的不大。

咱们先说说成都东站，这是绝大多数人的第一选择，毕竟成都作为枢纽，车次多，方便，但你得清醒一点：从成都东站下车到九寨沟沟口，还有将近400公里的路，这可不是城市里的400公里，其中一大半是蜿蜒的盘山公路，就算你一路顺畅，不堵车，大巴车也得吭哧吭哧跑上7到8个小时，如果你选择飞到成都再转高铁到东站，本质上只是换了个地方开始你的长途汽车之旅，优点是，从成都出发的旅游服务最成熟，拼车、包车、旅游直通车，选择多得眼花缭乱，适合第一次去、想省心的小伙伴，缺点嘛，就是这屁股坐穿的车程,对体力是个不小的考验。

那另一个选择——镇江关站呢？这算是离九寨沟“更近一步”的高铁站了，它位于阿坝州松潘县，是成兰铁路（成都到西宁）上的一个站点，从地图上看，它到九寨沟的距离确实缩短了不少，大约只剩130公里左右，听到这数字是不是心动了？别急，敲黑板了！这130公里，是纯纯的、如假包换的山区公路，路况复杂，车程依然需要3小时以上，这个站目前的车次远远没有成都那么密集，你得卡着非常精确的时间点来规划，更重要的是，从镇江关站下车后的交通接驳，远不如成都方便，你需要提前联系好包车，或者碰运气看有没有旅游巴士，灵活性差了很多，它适合那些时间掐得准、不怕折腾、并且想尽可能缩短大巴时间的“进阶型”玩家。

看到这儿，你可能有点懵，这不等于没说吗？选哪个都不轻松，没错，这就是通往天堂之景的“代价”，九寨沟的美，是藏在崇山峻岭深处的，这份与世隔绝感,也决定了它不可能有高铁直达的便利。

那到底该怎么选？别光看距离,我给你几个更实在的考量维度：

第一，看你从哪里来，以及你的“旅行耐力”。 如果你是东部沿海城市飞过来，拖着大行李箱，带着老人小孩，那我强烈建议你优先选“成都东站”路线，虽然坐车久，但你在成都可以缓一晚上，吃顿火锅回回血，第二天精神饱满地出发，而且万一有个头疼脑热，成都的医疗、物资条件好太多，心里踏实，如果你是从川内其他城市过来，或者本身就是精力旺盛的背包客，想挑战更紧凑的行程，那么研究一下“镇江关站”的班次，尝试一下这条新路线,或许会有不一样的体验。

第二，看季节和天气。 这一点超级重要！夏天雨季，或者冬天路面结冰的时候，成都-汶川-茂县-松潘这条传统线路（也就是从成都出发的路线）相对更成熟，沿途补给点多，司机对路况也更熟悉，应对突发状况的能力强，而通往镇江关站的那些山路，在恶劣天气下不确定性更高，淡季或天气好时，你可以考虑新路线；如果是雨季或冬季,老老实实走成都更稳妥。

第三，算一笔“总账”。 别只算高铁票钱，把从高铁站到九寨沟的包车费、可能产生的住宿费、时间成本，甚至多出来的餐费都算进去，看似绕远的成都路线，因为交通选择多、竞争大，整体算下来反而更经济,也更能应对行程的临时变化。

分享一点我的私人心得： 去九寨沟，最美的风景，其实从你离开高铁站的那一刻就开始了，无论是走汶川、看羌寨，还是从松潘方向过川主寺，那片广袤的、起伏的高原，牦牛点缀的草场，以及越来越清澈凛冽的空气，都是九寨沟这场视觉盛宴的“前菜”，别把这段车程纯粹当成折磨，选一个靠窗的位置，放下手机，好好看看窗外，你会发现，这片土地之所以能孕育出九寨沟那样的仙境,正是因为它拥有如此磅礴而原始的地貌。

说到底，“近”不是来九寨沟的关键词，“慢”和“准备”才是，没有哪条路是轻松完美的，重要的是选择那条最适合你当下状态的路，别急着赶路，去感受路，当你终于站在五彩池边，看到那抹无法用语言形容的蓝时，你会觉得，之前所有的颠簸和抉择,都值了。

别再纠结于“哪个高铁站近”这个伪命题了，根据你的情况，做出选择，带着一颗期待的心，出发吧，那片山水，正在等你,以它自己的方式。

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