九寨沟到底通高铁了吗？一篇给你讲明白的交通指南

每次计划去九寨沟，总会被交通问题绊住脚，最近后台好多朋友问我：“去九寨沟附近有高铁站吗？是不是能坐动车直达了？”今天咱们就好好聊聊这个事儿,把我自己踩过的坑和最新情报都分享给你。

先说结论：目前九寨沟景区门口还没有高铁站，但已经能通过“高铁+汽车”的组合拳方便到达了，是不是有点懵？别急,我慢慢给你拆解。

去年秋天我去九寨沟的时候，也以为得全程大巴颠过去，结果在成都东站看到“川青铁路”的牌子时，简直像发现了新大陆，这条2023年底刚通车的铁路，虽然没直接修到九寨沟门口，却实实在在地把路程时间砍掉了一大半，它的关键站点叫镇江关站——这个名字可能有点陌生，但你只要记住：这是目前离九寨沟最近的高铁站，从成都过去大概1小时40分钟，出站后换乘旅游大巴,2小时左右就能晃到九寨沟景区了。

我当时的路线是这样的：早上在成都吃完红油抄手，慢悠悠地去东站坐9点那趟动车，车厢里基本都是游客，隔壁座的大姐还跟我分享她带的椒盐核桃，快到镇江关时，窗外的景色开始“变戏法”——隧道突然变少，岷江在峡谷里亮晶晶地闪着，远处藏寨的白塔尖儿隐约可见，那种“在路上”的感觉,比直飞黄龙机场有意思多了。

出站后别慌，车站广场就有正规旅游巴士在等，记得选官方运营的绿色大巴（车身上印着“九寨沟旅游运输”），票价大概80块，司机是个藏族汉子，沿途会指着山坡上的经幡讲两句当地传说，这条路是248国道，风景绝对值回车票：十月的彩林像打翻的调色盘，牦牛慢吞吞地横穿公路，偶尔能看到山涧上的藏式木桥，比起以前从成都坐8小时大巴，这种“半程高铁+半程景观公路”的搭配,简直是对腰臀的慈悲。

如果你完全不想坐汽车，还有个“曲线救国”的方案：坐高铁到绵阳或广元，再转乘旅游专列大巴，这两站都有直达九寨沟的旅游专线，车程大约4-5小时，适合从西安、兰州方向过来的朋友，能避开成都的换乘人流，我遇见过一个西安来的摄影团，他们就是清早从广元坐大巴出发,下午三点已经在树正群海拍倒影了。

不过要提醒两件事：一是旺季务必提前买高铁票（特别是镇江关站），这条线经常被旅行团包圆；二是山区天气变幻莫测，有次我朋友冬天去，就因为大雪封路，在镇江关多住了一晚,倒是因祸得福吃到了特别地道的酸菜面块。

其实啊，比起纠结“有没有高铁站”，我更想分享的是：去九寨沟的路上，本就应该是一段风景，去年在镇江关等车时，我和几个背包客拼车，司机临时拐去一个叫“云上丹珠”的羌寨请我们喝蜂蜜酒，那种不在计划内的邂逅,反而成了我最清晰的旅行记忆。

所以回到最初的问题——九寨沟通高铁了吗？可以说：高铁已经开到了它的“家门口”，最后一段路，留给汽车带你慢慢走进画里，这种节奏刚刚好：既享受了现代交通的便利,又不至于错过沿途的藏羌风情。

最后甩个实用贴士：如果带老人孩子，建议选“成都高铁到镇江关+包车去九寨沟”，灵活省力；如果是年轻驴友，试试“高铁到广元+大巴慢游”，能解锁更多小众观景台，至于我？已经在琢磨下次要不要在松潘古城住一晚，听说那里的黄昏,能把整个岷江河谷染成蜂蜜色。

（配图建议：1.川青铁路动车穿越群山的照片 2.镇江关站藏式风格站台 3.248国道秋色景观 4.九寨沟景区入口与交通接驳点实拍）

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