九寨沟到底该在哪下高铁？本地人告诉你最省心的交通方案

每次看到有人问“九寨沟离哪个高铁站近”，我都忍不住想笑——不是笑这个问题傻，而是笑我自己当年也这么天真过，你以为像去西湖边找地铁站那样简单？朋友,那可是川西北的高原啊！

先说结论吧：九寨沟目前没有直达的高铁站，对，你没听错，一个都没有，最接近的铁路枢纽在成都，但成都到九寨沟还有400多公里的山路，如果你打算下了高铁就能看到五彩池,那我劝你先醒醒。

不过别急着关页面，虽然没直达高铁，但咱们有的是办法，我跑了三趟九寨沟，踩过坑也省过钱,这就把最实在的路线掰开揉碎讲给你。

如果你非要找“的火车站

硬要说相对近的，是成都东站或成都西站，从全国各地坐高铁到成都后，真正的挑战才开始，从成都到九寨沟，你得再花上7-10小时的车程——这还得看天气和路况，雨季塌方、冬季积雪都是常事，我有一回在松潘堵了四个小时，眼睁睁看着夕阳把雪山染成金色,也算意外收获吧。

现在最主流的走法

方案A：大巴（最经济，考验屁股） 茶店子客运站或新南门车站都有班车，票价150左右，建议选“保姆车”那种，座位能放倒，不然八小时山路够受，记得坐左边靠窗，过了汶川，岷江峡谷的景色都在左边，缺点是班次固定,遇上堵车没商量。

方案B：飞机（最快，看运气） 九寨黄龙机场（JZH）离沟口还有88公里，车程一个半小时，航班经常因天气取消，我见过有人改签三次才飞成，但如果你时间紧，这确实是捷径，下机后拼车去沟口，50-80元/人记得砍价。

方案C：自驾/包车（最自由，最累人） 成都租车出发，建议走“西线”：成都-都江堰-汶川-茂县-松潘-九寨沟，路况好些，沿途可以停桃坪羌寨、松潘古城，别开夜车！高原山路没路灯，局部路段手机还没信号，包车的话，五座车大概800-1000元/天,师傅熟悉路况还能当导游。

一个本地司机的私房话

上次包车的王师傅是松潘人，他一边开车一边吐槽：“好些游客以为九寨沟通了高铁，打电话问我从‘九寨沟站’打车到景区多少钱…哪来的站嘛！”他建议如果是第一次来，最好把行程拆成两天，中间在松潘或川主寺住一晚，海拔慢慢上升，不容易高反,还能看看沿途的藏寨羌堡。

“你们城里人老想着最快，”王师傅点根烟说，“这段路最美的都在路上，赶什么嘛。”确实，过了叠溪海子那段，牦牛在草坡上慢悠悠地吃草，经幡被风吹得呼啦啦响,那种辽阔是高铁窗户外闪过去的风景没法比的。

未来的好消息

听说成兰铁路在修了，据说以后会有个“九寨沟站”，在松潘县境内，离景区大概半小时车程，但高原修铁路难度大，通车还得等几年，所以现阶段,还是得老老实实走公路。

我的血泪建议

1. 时间预算翻倍：别把交通算得太满，多留半天机动时间，高原天气说变就变,我见过六月飞雪。
2. 海拔要适应：从成都500米到九寨沟3000米，容易高反的人最好备氧气瓶，红景天提前一周喝，但说实话,心理放松比啥药都管用。
3. 季节决定路线：夏天走东线（经平武）风景绿油油的，但冬季可能封路；西线全年通行,但冬天要带防滑链。
4. 下载离线地图：移动信号在山谷里时有时无,导航提前下好。

最后说句实在的：九寨沟之所以还是仙境，恰恰因为它没那么容易到达，当你在盘山公路上绕到头晕，突然看见第一座白塔、第一片彩林时，那种“终于到了”的感动,是坐高铁直达无法体会的。

交通的麻烦，本身就成了筛选真正向往者的门槛，那些愿意花一整天在路上颠簸的人，大概也更懂得在长海边上安静地站十分钟,看云怎样从山脊后面涌上来。

所以别问哪个高铁站近了，选条喜欢的路，慢慢摇进去吧，最美的九寨沟，从你决定出发的那一刻,就已经开始了。

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