别找了，九寨沟没有高铁站！但这条绝美进沟路线，99%的人都不知道

哎,刷到这篇的你，是不是正瘫在沙发上，手指划拉着手机，心里盘算着：“去九寨沟？查查高铁票先！”然后打开购票APP，输入“九寨沟”，结果……懵了吧？搜出来一堆“暂无直达”或者干脆是别的城市，别怀疑，不是你手机坏了，也不是系统抽风，真相就一个——九寨沟，目前真的没有高铁站！

是不是瞬间感觉计划被打乱了？别急，先收起那份小小的失落，我跟你说，这未必是件坏事，恰恰因为这条“天路”还没被钢铁巨龙贯穿，你去往那个人间仙境的过程，才变成了一场真正意义上的、充满惊喜的旅行序章，而不是从一个水泥盒子钻进另一个水泥盒子的瞬间转移。

我知道,你脑海里现在肯定飘过几个问号：那我咋去？难不成要上演一出“蜀道难”？别慌，路子野着呢，而且每一条，都美得不像话。

咱们得搞清楚九寨沟在地图上的“江湖地位”，它深藏在四川阿坝州的山峦褶皱里，四周是海拔几千米的高山，在这种地方修高铁，难度堪比绣花针穿豆腐，不是不想，是真的需要时间，目前所有“高铁到九寨沟”的说法，终点都只能打到它的“兄弟城市”——比如成都、绵阳、广元，或者更近一点的镇江关。

等等,镇江关？对，这是新晋的“流量密码”！成兰铁路的镇江关站，去年刚开通，这算是目前铁路能送你到的、离九寨沟最近的地方了，从成都坐动车过来，大概一个半小时，窗外的风景就从平原变成了岷江峡谷的巍峨山色，感觉已经提前入戏了，出站后，换乘旅游大巴或包车，再走大约两个小时的国道，就能拥抱九寨沟，这条路，比传统从成都坐七八个小时大巴全程盘山，已经轻松、快捷了太多，关键是沿途的羌寨、藏乡、奔腾的岷江，本身就是一道流动的风景线。

但如果你时间充裕,又是个“风景收割机”，那我必须拍着胸脯给你安利另一条王炸路线：“空中走廊”+“云端公路”。

先飞抵九寨黄龙机场（简称九黄机场），注意，这名字可不是白叫的，“九黄九黄，十次飞行九次黄（取消或延误）”，当然现在条件好多了，但那种“穿越云海，降落在海拔3500米山巅”的刺激感，是坐地面交通永远体会不到的，当你从机舱走出来，深吸一口清冽又略带稀薄的空气时，你会明白，仙境的门票，从这一刻就开始检票了。

从机场到沟口,大约一个半小时车程，别上车就睡！这条路，才是隐藏的“彩蛋”，它蜿蜒在岷山山脉的脊梁上，夏天是漫山遍野的绿，秋天是打翻调色盘般的绚烂，你会路过安多藏族的村落，经幡在风中猎猎作响；会看到成群的牦牛慢悠悠地过马路，司机师傅会耐心地等，时间在这里变得很慢，运气好，在一个拐角，雪山突然毫无征兆地闯入视野，车里的所有人都会“哇”出声来，这种“在路上”的沉浸感，是点对点交通无法赋予的。

所以你看,没有高铁，不是遗憾，而是一种馈赠，它强行让你慢下来，把“抵达”的过程拉长，让你有机会去经历“川西走廊”的地理变迁，去感受海拔攀升带来的耳鸣与兴奋，去和同车的陌生人聊聊天，甚至跟着本地司机的车里的藏族音乐晃晃脑袋。

旅行的意义,有时候就藏在这些“不直达”的曲折里，如果一切都能一键抵达，那我们和快递包裹有什么区别？九寨沟的山水，需要一点颠簸、一点期待、一点蜿蜒来配它，当你在各种交通方式中切换，终于站在那片湛蓝的海子前时，你会觉得，这一路，值了。

别纠结高铁站了,打开地图，选一条你心仪的路，出发吧，九寨沟没有高铁迎接你，但它有更壮阔的山河，在等你用脚步和车轮去丈量，那份最终揭晓的震撼，会因为路途的铺垫，而加倍美好。

攻略小贴士就放最后吧：无论走哪条路，提前订票！尤其是机票和热门时段的汽车票，山区天气多变，备件外套，还有，最重要的是，带上那颗不急于“打卡”，而是乐于“经历”的心。

去吧,路已指给你了，那片童话世界，正等着没有乘坐高铁、却收获了整个沿途故事的你。

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