成都到九寨沟，我劝你别轻易坐汽车！除非你准备好面对这8小时

说真的,如果你正计划从成都去九寨沟，并且脑子里第一个冒出来的念头是“坐大巴车过去”，那我建议你先深呼吸，把这篇看完。

别误会,我不是要全盘否定这条路线，从成都坐汽车去九寨沟，至今仍然是很多人的选择，尤其是预算有限、想体验“在路上”感觉的朋友，但作为一个亲身经历过、并且一路上把肠子都悔青了（至少三次）的人，我觉得有必要给你泼点冷水，或者至少，让你睁大眼睛看清楚这条路到底长什么样。

咱们把时间说清楚。8小时，那只是理论上的、写在售票处的、最最理想化的数字。 准备好9到10个小时吧，这还得是天公作美、前方一路畅通、司机师傅不休息太久的前提下，我那次是早上7点半从成都茶店子车站出发的，到九寨沟沟口的酒店办理入住时，窗外天色已经擦黑，手机显示晚上7点多了。

这漫长的时光是怎么打发的呢？让我给你掰扯掰扯。

车子开出成都平原那一段,还算惬意，看看窗外逐渐变化的风景，从城市高楼变成郊野，再变成起伏的丘陵，心情甚至有点小雀跃，但好景不长，过了都江堰，真正进入阿坝州的山地，考验就开始了。

山路，无穷无尽的山路。 不是那种舒缓的盘山公路，而是贴着山崖、一边是峭壁一边常常是河谷的“挂壁路”，车子像个笨重的甲虫，在之字形的路上缓慢地爬升、转弯，一个弯接着一个弯，绕得你头晕目眩，我自认不晕车，但到后半程，胃里也开始微微翻腾了，如果你平时就容易晕车，那……自求多福吧，备好塑料袋和晕车药，这是忠告。

然后就是“休息”，车子大约每两小时会停一次，停在那种前不着村后不着店、但偏偏有个挺大厕所和小卖部的“服务点”，厕所环境，嗯，请你把心理预期降到最低，并做好“旱厕”的准备，小卖部的东西，价格自然是翻倍的，泡面、香肠、煮玉米，就是主要商品，第一次休息你还觉得新鲜，下车伸伸懒腰；到第三次、第四次，只剩下麻木和“怎么又要停”的烦躁。

路上的风景美吗？客观说，美的。 特别是经过汶川、茂县一带，能看到深邃的峡谷，奔腾的岷江，远处山顶的积雪，还有藏羌风格的寨子点缀在山腰，但这种美，是隔着脏兮兮的、有时还晃个不停的车窗玻璃看的，你没法停下来拍张好照片，也没法静静感受，更多时候，是在颠簸和昏睡中，与这些景色擦肩而过。

最磨人的,其实是那种“不确定感”，你永远不知道下一个弯道后面是畅通还是堵车，我们那次就遇到了两次小规模堵车，一次是因为前方施工单向放行，等了快40分钟；一次是毫无原因的缓行，车队像蜗牛一样挪了半小时，时间就在这种焦虑的等待中被无限拉长，手机信号也时好时坏，大片区域处于“与世隔绝”的状态。

等到车子终于摇摇晃晃开进九寨沟县,看到那些熟悉的酒店招牌时，你不会有“终于到了”的兴奋，只会感到一种深深的、从骨头里透出来的疲惫，这种累，不仅仅是坐久了的那种僵硬，而是一种被长途颠簸抽干了精神的虚脱，第一天晚上，你基本就废了，原计划逛逛边边街？吃顿好的？大概率只想瘫在床上。

我为什么说“除非你准备好”？

你得准备好惊人的耐心，来应对远超预期的时间。 你得准备好强健的肠胃和脊椎，来对抗颠簸和弯道。 你得准备好放弃舒适度，接受狭窄的座位、不可控的休息环境和厕所。 你得准备好把第一天当作交通日，抵达后几乎没有游玩精力。 你得准备好应对一切路上的小意外，比如堵车、天气变化。

那什么人适合坐汽车呢？时间非常宽裕、预算极其有限、对旅途艰辛有充分心理建设、并且把“在路上”本身也当成一种体验的“硬核”旅行者，或者，你是真的想用最慢的方式，感受一下这条从平原到高原的过渡带。

否则,如果你假期有限，想节省时间和体力，把最好的状态留给九寨沟的山水，那我真心劝你，看看机票吧，虽然贵点，但1小时的飞行就能把你从成都送到九黄机场，剩下的路就短多了，这钱，很多时候买回的是宝贵的假期时间和一份好心情。

从成都到九寨沟的汽车之旅,像一场艰苦的朝圣，它用一种近乎粗暴的方式，让你用身体的劳累，去丈量这片土地的距离与海拔，美景是有的，体验是独特的，但代价也是实实在在的，如果你选择它，祝你好运，带上颈枕、零食、下载好的剧和一颗钢铁般的心，如果你犹豫了，听我的，可能真的有更好的选择。

标签： 成都到九寨沟坐汽车