高铁通九寨沟？别急，先看完这篇再说！

最近老刷到“高铁直达九寨沟”的消息，朋友圈里也躁动得不行，好像明天就能打个高铁去看五花海了，我一开始也激动啊，赶紧去查票，结果……咳，怎么说呢，这事儿吧，有点像你听说暗恋对象要跟你吃饭，兴冲冲跑过去，发现人家说的是“改天”。

先给大家泼盆冷水冷静一下：真正意义上的、从成都坐高铁一站式睡到九寨沟景区门口，现在还没实现呢！ （重点就是这个但是）去九寨沟的交通，确实迎来了一个史诗级的巨变，比从前方便了不是一星半点。

以前去九寨沟,那简直是一场对腰部和耐心的双重考验，要么坐大巴，在“九道拐”之类的山路上晃荡七八个小时，晕车药是标配；要么飞黄龙机场，机票贵不说，那高原机场的气候说变就变，航班取消是家常便饭，所以一听到“高铁”俩字，大家都眼冒绿光。

现在的真实情况是这样：成兰铁路的“川青段”通车了！ 这条线牛在哪儿？它让成都到松潘、镇江关这些地方，真的通了动车，比如从成都东站或者青白江东站，你可以坐上“复兴号”动车组，嗖嗖地，两个来小时就能到镇江关站，这速度，比起以前，简直是时空穿越。

关键点来了：镇江关站，离九寨沟景区还有大约130公里，你下了动车，并不是大功告成，还得换乘汽车，大概再开两个多小时才能到沟口，所谓的“高铁去九寨沟”，准确说，是 “高铁+汽车”的无缝衔接组合拳。

别失望！这已经是质的飞跃了，你想想，以前全程坐大巴，屁股都要坐麻了，现在呢？最累、最耗时、最容易晕车的盘山公路那段，被高铁给干掉了，你舒舒服服坐在宽敞的动车座位上，刷个剧、眯一觉，窗外的岷江峡谷风景像大片一样掠过，还没觉得累呢，“咔”，就到站了，剩下的路，精神头十足，看着窗外的藏寨、经幡，那才是旅行的感觉。

我上个月特意去体验了一把,买票很方便，123APP上直接搜“成都”到“镇江关”，班次不少，动车条件没得说，干净稳当，出了镇江关站，广场上就是整齐的旅游大巴和出租车，都是明码标价去九寨沟的，正规得很，完全不用担心被宰，我选了辆商务车，和几个同车的驴友拼车，一路说说笑笑，沿着蜿蜒的岷江上行，看着海拔一点点升高，窗外的景色从茂密的树林渐渐变得开阔，那种“在路上”的期待感，反而比直达更有味道。

该怎么规划你的“高铁九寨沟”之旅呢？

1. 买票：目的地选“镇江关”，不是“九寨沟”哦！提前订，旅游旺季动车票也挺紧俏。
2. 衔接：出站后换乘汽车，可以提前联系九寨沟的酒店问问有没有接驳服务，或者到了站直接找正规运输车辆，时间预留宽松点，两个多小时车程呢。
3. 高反：别以为坐了高铁就不高反了！九寨沟海拔还是有的，尤其是从低海拔瞬间到达，动作慢一点，第一天别太嗨，保暖很重要。

高铁的开通,就像给九寨沟这条绝世美景之路，铺上了最舒服的一段铁轨，它虽然还没能直接把你送到童话世界的门口，但已经把你送到了童话世界的快速通道入口，剩下的那段路，正好让你缓缓神，调整一下呼吸，带着满满的期待，去迎接那场色彩的盛宴。

收起那点小失望吧,这已经是最好的时代了，背上包，出发，九寨沟的山水，正用一种更便捷的方式，等着你呢，哦对了，听说真正直达九寨沟站的高铁也在拼命修着呢，也许再过一两年，我们就能真正实现“高铁直达”的梦想了，不过现在这样，也挺好，不是吗？旅行嘛，有时候过程比结果更有趣。

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