成都出发，坐着高铁去海螺沟看冰川，这件事到底靠*

好多朋友在后台问我，说现在成都到海螺沟是不是真的能坐高铁了，网上传得神乎其神，什么“两小时直达冰川脚下”，听着就让人心动，但凭我这么多年在川西跑的经验，第一反应是：这事儿没那么简单。

我得先给大家泼盆冷水，海螺沟那个地方，在甘孜州泸定县的磨西镇，它压根儿就没有火车站，你打开12306，输入目的地“海螺沟”，系统会告诉你查无此站，真正意义上“坐高铁到海螺沟”这个说法,严格来讲是不成立的。

先别急着关页面，虽然没有直达高铁，但现在有一种玩法，确实比以前省心太多了，而且速度上也算是“高铁+汽车”的无缝衔接，这就是我今天想跟你们掰扯清楚的——怎么利用新开的铁路，把去海螺沟的路程缩短，还能顺便体验一把川西的“超级工程”。

过去从成都自驾去海螺沟，走雅康高速，不堵车也得四个多小时，关键是每次过那个二郎山隧道，心里都发怵，生怕前面有事故，一堵就是半天，现在呢？川藏铁路成雅段早就通了，现在泸定那边也有了动车停靠点，虽然那个站叫“泸定站”，不叫“海螺沟站”，但泸定到磨西镇，也就是海螺沟景区大门所在的地方,开车就一个来小时的山路。

所以路线是这样的：你从成都东站或者南站，买一张到泸定的动车票，注意，是到“泸定”，不是到“康定”，别买错了，票价大概一百出头，时间的话，更快的车次一个半小时左右就能到泸定，这可比坐大巴舒服多了，大巴那个座位,我坐一次腰疼三天。

我上个月刚走了一趟，早上八点多的车，到泸定才十点过，出了泸定站，门口全是拉客的司机，操着浓重的川普问你“磨西走不走？海螺沟走不走？”这时候你得留个心眼，先别急着上第一个冲过来的车，往外走两步，广场边上有很多正规的租车和网约车，打表或者一口价，拼车的话一个人三十到四十块钱，包车大概一百五到两百，我那天运气好，碰到两个从上海来的大姐拼车，三个人挤一辆小面包，有说有笑，一人给了三十五,划算。

车子沿着大渡河往南走，路况很好，柏油路，就是弯多，隔着车窗，你能看到大渡河的水，那种碧绿碧绿的，和下游的浑浊完全两码事，司机师傅是一路放歌，全是那种九十年代的迪斯科,倒也提神。

到磨西镇大概是中午，太阳大得吓人，但风是凉的，镇子不大，几条石板路，两旁全是卖牦牛肉干和菌子的铺子，还有那种装修得花里胡哨的民宿，我随便找了家小店吃了碗豆花饭，老板是本地人，看我一个人，还多给我加了勺蘸水，说“多吃点，山上冷。”

下午我没急着进景区，磨西镇本身就可以逛逛，有个天主教堂，据说是当年红军长征时候开过会的地方，红一方面军准备攻打泸定桥前在这里歇过脚，建筑是中西合璧的，有意思，但不大，半小时就能看完，其实在镇子上更舒服的事情，是找个茶馆的二楼，坐在靠窗的位置，点杯茶，看着远处的雪山尖尖发呆，那种感觉，没法形容,就觉得什么都值了。

第二天一早进海螺沟，景区大门离镇子很近，走路过去也就十几分钟，观光车必须坐，会把你拉到三号营地，中途会在几个观景台停一停，这里我强烈建议，到了三号营地以后，别去坐缆车，如果你膝盖不好或者赶时间，缆车直接到四号营地，看大冰瀑布的全景，确实壮观，但如果你跟我一样，喜欢用脚丈量，那可以从干河坝那里走栈道，往冰川观景台方向去，虽然现在因为地质原因，不能直接踩到冰舌上了，但远远看着那些灰扑扑的、夹着泥土的冰体，你才真能感受到什么叫“蜀山之王”脚下的谦虚。

说回交通，重点再说一遍：没有直达高铁到海螺沟。 但“动车到泸定+汽车到磨西”这个组合，已经把这件事的门槛降得很低了，你甚至不用自己做攻略,下了动车跟着指示牌走就完事。

更后提醒两句，一是泸定站回成都的末班车比较早，好像是下午五六点，你要是当天往返，基本玩不了什么，所以更好在磨西住一晚，二是海螺沟海拔虽然只有两三千，但如果你是从平原地区直接过去的，爬栈道的时候悠着点，别逞能，该吸氧吸氧,镇上随处可以买。

这种“高铁+短驳”的方式，很适合那些既不想自驾太累，又对川西风光有执念的朋友，它没有纯粹自驾那么累，又保留了一点在路上随机应变的小乐趣，有机会的话，去试试吧，去之前记得看天气预报，别像我上次一样，到了山顶全是大雾，连冰川的影子都没见着，留个遗憾，也是下次再去的理由,对吧。

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