“啥子?重庆能坐动车去九寨沟了?”
前两天刷手机,突然跳出这么一条推送,我差点从沙发上弹起来,作为一个在重庆生活了十年、往返川西不下二十次的“老驴友”,第一反应是:不可能吧?九寨沟那种深山老林,动车能开进去?
赶紧点开一看,原来是这么回事——动车只到镇江关!离九寨沟景区大门还有一百多公里呢!
得,白高兴一场,不过话说回来,这条去年刚通的川青铁路,确实让重庆人去九寨沟方便了不少,今天就给大家唠唠,从重庆坐动车去九寨沟,到底该怎么玩才不踩坑。
动车真相:别被标题党骗了!
先给大家泼盆冷水醒醒脑:目前重庆没有直达九寨沟的动车!那些说“动车直达”的,多半是在玩文字游戏。
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实际情况是:你可以从重庆坐动车到成都东站,然后换乘成都东到镇江关的动车,这趟车一天有三班,早上7点、7点50分和下午1点22分,我坐的是早上7点那趟,两个半小时就到镇江关了,确实比以往开车快多了。
但重点来了——镇江关根本不是九寨沟!你下车后还得转乘大巴或包车,再颠簸两个多小时才能到九寨沟口,这段路全是盘山公路,弯多路险,晕车的朋友可得提前做好准备。
我那天在镇江关车站就看到好几个游客一脸懵:“啊?还没到啊?”所以各位,买票前一定要搞清楚,别兴冲冲买了票,结果发现离目的地还远着呢。
路上那点事儿:美景与颠簸并存
从镇江关到九寨沟这段路,虽然坐得人头晕,但风景是真的绝。
车子在岷江峡谷里穿行,一边是奔流的江水,一边是陡峭的山崖,十月的时候,两岸的山上层林尽染,红的、黄的、绿的混在一起,像打翻的调色盘,我旁边坐了个北京来的大爷,举着手机一直拍,嘴里不停念叨:“这可比香山好看多了!”
不过路上厕所条件比较原始,都是旱厕,收费一块钱一次,建议大家在动车上就先解决好,少喝水。
住宿怎么选?沟口才是王道
到了九寨沟,住哪儿可是门学问。
第一次去的时候,我为了图便宜,住在了离沟口四十公里外的一个民宿,结果第二天早上五点就得起床,天没亮就往景区赶,到了还得排长队进门,真是得不偿失。
后来学乖了,每次都住在沟口,虽然价格贵点,但步行就能到景区,早上可以多睡一个小时,下午玩累了也能早点回来休息,尤其是带老人小孩的,强烈推荐住沟口。
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这次我住的是“九寨天堂洲际”,虽然离沟口还有二十多分钟车程,但酒店自己有接送巴士,还算方便,最重要的是,他们家的地暖太给力了!十月的九寨沟晚上已经接近零度,一进屋却是暖烘烘的,幸福感爆棚。
玩转九寨:别当打卡机器
九寨沟的玩法,很多人都搞错了。
第一次去的时候,我也和大多数游客一样,拿着地图一个个景点打卡:箭竹海、熊猫海、五花海、珍珠滩……赶场似的,拍个照就走,一天下来,景点去了十几个,却感觉什么也没看清。
后来再去,我就学聪明了,挑几个经典的海子,慢慢走,慢慢看。
五花海是一定要去的,而且要在上午十点到下午两点之间去,这时候阳光正好照进水里,能看见湖底那些沉木和水草,蓝得不像话,我这次在五花海边坐了整整一个小时,就看着水面上的光影变化,比看什么3D电影都震撼。
长海也要去,它是九寨沟最大最高的海子,站在那儿能感受到一种特别的宁静,但长海边风大,得多穿点。
还有个小众玩法——走栈道,很多旅行团为了省时间,都不走栈道,但其实最美的风景往往就在这些被人忽略的地方,我在箭竹海到五花海那段栈道上,几乎没碰到什么人,安安静静地听着鸟叫和水声,那才是真正的享受。
吃在九寨:别太期待美食
说实话,九寨沟的餐饮水平,和它的风景真不是一个级别的。
沟外基本都是川菜馆,但为了迎合各地游客的口味,都做得不伦不类,想吃正宗的麻辣味?难。
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我一般都是直接在酒店解决,虽然贵点,但至少卫生有保障,如果想换换口味,可以试试藏式土火锅,热乎乎的汤底,配上牦牛肉和野菜,在冷飕飕的晚上来一锅,特别舒服。
到底值不值得?
说了这么多,那从重庆坐动车去九寨沟,到底值不值得?
我的结论是:比全程坐大巴舒服,比自驾省心,但确实没有想象中那么方便。
如果你时间紧,只有三四天,那这么走没问题,动车省下来的时间,可以在九寨沟多玩半天,但如果你想要更自由的行程,或者还想顺路去黄龙、若尔盖看看,那可能还是自驾或者包车更合适。
十月中旬到十月底是九寨沟最美的季节,但也人最多,如果可以,尽量避开周末和节假日,我这次是周三去的,人已经多到走不动道了,难以想象周末会挤成什么样。
最后给大家提个醒:九寨沟海拔在2000到3100米之间,虽然不算特别高,但有些人还是会有点高反,别跑别跳,慢慢走,第一天别洗头洗澡,我在长海边就看到个大哥,因为跑了几步,坐在路边喘了半天。
呢,九寨沟还是那个九寨沟,水还是那么蓝,景还是那么美,虽然动车没有真的开到沟口,但毕竟让我们离天堂更近了一步,只要做好攻略,调整好预期,这趟旅程一定会让你觉得——值了!
哦对了,回程的动车票一定要提前买!我这次差点没抢到票,在镇江关那个小车站等了三小时才上车,那可是真够受的……
标签: 重庆九寨沟动车