上海到九寨沟的火车票，我买到了！但这一路的故事比风景更精彩

“什么？你要坐火车去九寨沟？从上海？”我握着刚取到的火车票，手心微微出汗，这张薄薄的纸片，承载着我对川西高原的全部想象,也开启了一段远超预期的旅程。

关于车票的那些事儿

上海到九寨沟，没有直达火车——这是所有攻略都会告诉你的第一句话，但很少有人告诉你,这条线路背后藏着多少种可能性。

我最终选择了上海到成都的动车，再转乘前往九寨沟的旅游专列，买票那一刻才发现，原来“九寨沟站”并不在景区门口，它建在松潘县川主寺镇，距离九寨沟景区还有约一小时车程，这个细节,差点让我这个自诩资深的旅行博主也栽了跟头。

车票价格嘛，上海到成都的二等座六百多，成都到九寨沟的硬卧一百出头，价格不算贵，但转车的麻烦程度，确实需要做好心理准备，我有个朋友更绝，他选择了上海直达广元的夜班火车，然后在广元租车自驾去九寨沟，用他的话说：“既解决了交通，又收获了自驾的乐趣，一举两得。”

火车上的二十四小时

从上海出发的动车，窗外的风景从江南水田逐渐变成巴蜀群山，我邻座是位回成都老家的大姐，听说我要去九寨沟，立刻热情地介绍起来：“这个季节去正好，人不多，彩林刚开始变色。”她翻出手机里的照片，“我去年拍的，你看看，美得很！”

火车穿过一个接一个的隧道，手机信号时断时续，这反而成了放下手机的好理由，我拿出随身带的《尘埃落定》，在摇晃的车厢里读着关于川西的故事,竟觉得格外应景。

晚上九点抵达成都东站，拖着行李在站内狂奔赶最后一班地铁的画面，现在想起来还觉得好笑，那种生怕错过末班车的慌张,大概是每个背包客都经历过的狼狈。

成都到九寨沟：穿越时空的列车

第二天清晨，天还没亮我就赶到了成都站，开往九寨沟的Y字头旅游专列格外好认——车身上绘着憨态可掬的大熊猫和九寨风光。

这趟车开得慢，慢到你可以看清岷江对岸山腰上吃草的牦牛，慢到能数清经过了多少座吊桥，列车员是个热情的本地小伙，每经过一个景点都会用带着川味儿的普通话广播：“右边窗户可以看到汶川新城”，“前面要过岷江大桥了”。

最让我难忘的是在绵阳站上车的藏族老阿妈，她要去松潘看望女儿，听说我一个人去九寨沟，从布袋里掏出糌粑非要让我尝尝。“年轻人要多走走看看，”她说，“我们九寨沟啊，是神仙住的地方。”

那些攻略上不会写的事

如果你也打算走这条线，有些经验或许对你有用，第一，九寨沟站下车后，确实有直达景区的大巴，但班次有限，最好提前查好时间，我因为没做这个功课,在车站多等了一个小时。

第二，高原反应不是开玩笑的，虽然火车是缓缓爬升，但到了松潘，海拔已经三千多米，建议在成都就买好红景天,提前两天开始喝。

第三，九寨沟周边的住宿，淡季价格很美丽，我住在沟口的民宿，一百多块钱就住到了带地暖的房间，老板听说我是坐火车来的，连连称赞：“会玩！现在年轻人都只知道飞过来。”

火车的意义

回程的火车上，我一直在想这个问题：为什么非要选择这么折腾的方式？飞机两个小时就能搞定的事,我花了整整两天在路上。

但当火车缓缓驶离站台，看着窗外掠过的雪山、经幡、藏寨，我突然明白了，这三十多个小时的铁轨时光，不只是从A点到B点的移动，更是一场精心铺垫的序曲，它让身体逐渐适应海拔的变化，让心情从都市的喧嚣中慢慢抽离,让期待在漫长的旅途中一点点发酵。

坐在对面的广东小伙说得实在：“坐火车嘛，穷游是其次，主要是这种感觉——你知道终点有美景在等你，但路上的每一刻也值得珍惜。”

是啊，如果旅行只是为了到达,那我们错过的东西就太多了。

这张已经有些磨损的火车票还夹在我的日记本里，每次翻开，都能想起列车穿过秦岭时飘落的细雨，想起岷江在晨雾中若隐若现的碧绿,想起藏族老阿妈温暖的笑容。

如果你问我上海到九寨沟的火车票该怎么买，我会告诉你：放心买吧，虽然路途遥远，但这一路上的故事，或许比九寨沟的山水更值得珍藏，毕竟，最美的风景不只在目的地,更在通往它的每一条路上。

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