动车直通九寨沟？这趟开往仙境的列车，把我整不会了！

谁能想到啊，以前去九寨沟，那可是要经历一番“跋山涉水”的，我至今还记得第一次去，坐大巴坐到怀疑人生，盘山公路绕得人晕头转向，一路颠簸得骨头都快散架了，当时就在想，要是哪天能舒舒服服、嗖一下就到九寨沟门口,那该多好。

嘿，没想到这梦想还真照进了现实！听说现在动车能到九寨沟了，我这颗爱折腾的心又按捺不住了，必须得亲自去体验一把，看看这“钢铁巨龙”是怎么开进“童话世界”的。

出发！钻进大山里的“过山车”

我这次是从成都东站上车的，一进车厢，嚯，那股熟悉又陌生的现代化气息扑面而来，宽敞明亮的座位，干净整洁的环境，跟记忆里那颠簸摇晃的老旧大巴简直是两个世界的产物，列车启动，平稳得让人有点不习惯，窗外的城市景观飞速后退，没过多久，高楼大厦就渐渐被甩在了身后,取而代之的是连绵的绿色山峦。

说实话，这动车线修得是真不容易，感觉有一大半时间都在钻隧道，一会儿明，一会儿暗，耳朵也跟着嗡嗡作响，有时候刚瞥见一眼峡谷的深邃，或者山腰上挂着的几户人家，“唰”一下，又进隧道了，眼前重归黑暗，这种感觉挺奇妙的，像在坐一个超长版的、穿梭于光影之间的过山车，旁边座位的阿姨一直在感慨：“这得打穿多少座山啊，现在的人真是了不起！”

“颜值”渐入佳境，窗外就是风景预告片

你可别觉得一直在隧道里会很无聊，每当列车冲出隧道，短暂地行驶在开阔地带时，那窗外的风景，简直就是九寨沟给你的“开胃小菜”或者说“精彩预告片”。

我能看到远处覆盖着皑皑白雪的山顶，在阳光下闪着银光，能看到山脚下蜿蜒的、碧绿如玉的溪流，安静地流淌着，还能看到藏寨特有的白塔和五彩经幡，在湛蓝的天空下格外醒目，每一次短暂的“重见天日”，都引得车厢里一阵小小的骚动，大家纷纷举起手机、相机，对着窗外“咔嚓咔嚓”，有个小朋友兴奋地指着窗外喊：“妈妈你看，那个水好绿啊！”是啊，还没到核心景区,这水的颜色就已经足够让人惊艳了。

抵达！黄龙九寨站与最后的“一哆嗦”

列车广播响起，提示“黄龙九寨站”快到了，这里要划个重点：这个动车站其实并不在九寨沟景区大门口，它设在松潘县的川主寺镇，下了动车，距离九寨沟景区还有大概一个小时左右的车程，你需要换乘景区大巴或者提前联系好包车/出租车。

这算是“动车之旅”的最后一个环节吧，我称之为“最后的冲刺”或者“一哆嗦”，这段路的路况非常好，全是平坦的柏油路，沿着山谷行驶，风景同样美不胜收，完全不是当年那种颠簸的土路能比的，一边期待着核心景区的美景，一边欣赏着窗外的藏式风情,感觉时间过得飞快。

一些掏心窝子的感受与碎碎念

这一趟动车坐下来，我的整体感受就四个字：今非昔比。

• 快是真快，省时省力：从成都过来，路上时间大大缩短，把最折磨人的长途交通部分变得轻松惬意，能把更多的时间和精力留给真正的游玩，这对拖家带口或者年纪大一点的游客来说,简直是福音。
• 舒服是真舒服：有干净的卫生间，有热水，可以随意走动，再也不用像在大巴上那样“憋屈”好几个小时,舒适度的提升不是一星半点。
• 美中不足的小提醒：就像前面说的，动车站到景区还有段距离，需要做好交通衔接的规划和预算，这条线太火了，票务非常紧张，一定要、务必、千万要提前抢票！别像我一样，第一次想当然地去车站,结果扑了个空。

动车开通，无疑是给九寨沟这片人间仙境装上了一扇更便捷的大门，它让遥远的美景变得触手可及，让身体的疲惫大大减轻，虽然它还不能像科幻电影里那样直接把你传送到五彩池边上，但这一路从现代都市到川西高原的平稳穿越,本身就已经是一种独特的旅行体验了。

如果你还在犹豫怎么去九寨沟，不妨试试这趟开往秋天的列车，相信我，当你能以如此从容的姿态，投入到那场色彩的盛宴中时，你会觉得，这一趟,值了！

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