别找了！去九寨沟坐火车？这才是最靠谱的交通指南

哎,说到去九寨沟，最近后台好多朋友问我：“去九寨沟到底坐哪个火车啊？” 每次看到这种问题，我都忍不住想笑，又有点着急，今天咱就好好唠唠这个事儿，把交通问题一次说清楚，免得你走冤枉路，花冤枉钱。

直接回答最核心的问题：没有直达九寨沟的火车！ 对，你没看错，一条都没有，九寨沟位于四川省阿坝藏族羌族自治州，那片地方是高山深谷，地形复杂得不得了，修铁路的难度极大，成本超高，你要是打开123APP，输入“九寨沟”作为目的地，它大概率会给你一脸懵，或者指向一个叫“九寨沟站”的地方——注意，那个站离真正的九寨沟景区还有十万八千里呢，千万别被名字忽悠了！

那“九寨沟站”是咋回事？它其实是新建成的成兰铁路（成都到兰州）上的一个车站，位于松潘县的川主寺镇附近，听起来好像近了点，对吧？但实际情况是，从川主寺镇到九寨沟沟口，还有将近80公里的山路！这80公里可不是城市里的快速路，是实打实的盘山公路，车程至少还得5到2个小时，你想想，你吭哧吭哧坐了半天火车，下了车发现还得拖着行李，再折腾俩小时汽车，是不是瞬间感觉没那么美了？

现在主流、最靠谱的去九寨沟方式，依然是汽车，别一听汽车就头疼，觉得累，现在的路况和选择可比以前好太多了，主要有这么几条路子：

从成都出发：这是最多人的选择。 成都到九寨沟有两条线可以走，一个是东线，经绵阳、江油、平武过去，全程大约430公里，路况相对平缓一些，冬天积雪影响稍小，另一个是西线，经都江堰、汶川、茂县、松潘，全程大约410公里，西线沿途会经过汶川新城，能看到一些地震遗址和灾后重建的景象，风景更壮丽，但山路弯道多，雨季和冬季要特别注意安全，两条线车程都在8-10小时左右，取决于路况和司机技术，你可以在成都新南门车站、茶店子车站坐大巴，票价大概150元左右，也可以选择拼车或者包车，灵活度高，路上看到好风景还能随时停下来拍拍照。

坐飞机到九黄机场：这是最快但也最“看天吃饭”的方式。 九寨黄龙机场（简称九黄机场）建在海拔3400多米的山顶上，离九寨沟沟口大约88公里，离黄龙景区更近一些，从成都飞过来，不到一小时，这个机场号称“十飞九黄”（十次飞行，九次延误或取消），因为高原天气变化太快了，一阵云过来就可能影响起降，而且机票价格不菲，如果你时间特别紧，预算充足，且愿意赌一把运气，可以考虑，下了飞机同样需要再坐近2小时车才能到沟口。

关于那个“九寨沟站”的火车：目前更适合“组合拳”玩家。 如果你实在想体验一下这段新铁路，或者你的行程里包含了松潘、黄龙这些地方，那可以这么操作：先坐动车到“镇江关站”（离黄龙更近）或“松潘站”，然后再租车或拼车前往九寨沟，这样适合不赶时间、想深度游玩川西北一带的朋友，但对于目标明确、直奔九寨沟的朋友来说，这依然不是最直接高效的方案。

说了这么多,给你点实在的建议吧：

• 如果你是第一次去，时间还算充裕：从成都坐旅游大巴挺好，便宜，安全，还能慢慢适应海拔的逐渐升高，不容易有严重的高反。
• 如果你拖家带口，或者三四个朋友一起：强烈建议在成都包个车，算下来人均可能比大巴贵不了太多，但舒适度和自由度是天壤之别，老师傅对路况熟，还能兼职半个导游。
• 如果你只有周末两三天，又不想太累：看看直飞九黄机场的航班（做好延误心理准备），或者关注一下未来有没有开通更便捷的旅游专列消息。
• 最重要的一点：无论选哪种方式，提前查好天气和路况信息！特别是雨季（7-8月）和冬季（11月-次年3月），泥石流、塌方、冰雪路面都是可能的，安全永远是第一位的。

去九寨沟,最美的风景在路上，但前提是选对路，别再纠结“坐哪个火车”了，把目光放到更实际的交通规划上吧，九寨沟的水等了你千万年，它不会跑，但你的假期和时间可是有限的，做好计划，选对方式，才能让这场“人间仙境”之旅，从出发开始就少点折腾，多点惬意。

希望这篇唠叨能帮到你,还有什么不清楚的，随时再问我，祝你旅途顺利，看到最绚烂的九寨秋色，或者最澄澈的九寨冬景！

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