从南京出发，坐高铁去九寨沟？别急，先看看这篇人间真实指南

哎，最近刷到不少推送，都在说“高铁游九寨沟”多么方便，配上滤镜拉满的雪山海子图，看得人心痒痒，恨不得立刻从南京南站买张票就出发，作为一个常年跟交通线路“斗智斗勇”的旅游作者，我得给你泼点“冷水”，也加点“干货”——从南京坐高铁去九寨沟，这事儿，真没你想得那么简单美好,但也不是不可能。

咱们得打破一个“美丽误会”：截止到我敲键盘的这会儿，从南京并没有直达九寨沟的高铁，甚至可以说，全国任何一个城市，都还没有高铁能直接“怼”到九寨沟景区门口，那些标题党说的“高铁游”，核心是利用已经通车、贯穿川西的成兰铁路四川段（也就是大家常说的“川青铁路”），这条线确实是个大功臣，它把成都到川西高原的时间大大缩短了，从成都出发，可以坐动车组列车（D字头）到达一个叫镇江关的车站，这里，是当前铁路能抵达的、离九寨沟最近的一个点。

从南京出发的真实路径，骨感又现实：第一步，你得先搞定从南京到成都的交通，这倒是不难，高铁、飞机任君选择，高铁大概要坐10个小时左右，飞机快，但加上去机场和等候的时间，也得大半天，到了成都，休息一晚，第二天再精神抖擞地去成都东站或西站（看清车次），坐上开往镇江关的动车，这段车程大约2小时，一路上从成都平原缓缓爬升，窗外的景色开始变得不同，山势渐峻，算是旅途风景的“开胃菜”。

好了，重头戏来了，当你怀着“胜利在望”的心情在镇江关站下车，深吸一口高原清冽的空气时，你会发现，九寨沟还在大约130公里外的山里等着你，这最后一段路，没有铁路，你得换乘汽车，可以选择提前联系好的包车、拼车，或者看看车站有没有旅游大巴接驳，这段山路，即使路况良好，也得稳稳地开上5到3个小时，山路蜿蜒，海拔继续攀升，身体开始真正感受到“高原”的存在。

看到这里你是不是有点懵？没错，所谓的“高铁游”，其实是 “高铁+动车+长途汽车”的超级组合拳，全程算下来，从你踏出南京家门，到真正站在九寨沟景区检票口前，即便衔接得非常顺利，也至少需要一整天半到两天的纯粹交通时间，这和你想象中“坐上高铁，睡一觉就到”的惬意,恐怕差距不小。

那为什么大家还这么热衷提“高铁”呢？因为它确实带来了质的改变，以前从成都去九寨沟，几乎只能依赖八九个小时的漫长汽车，遇上堵车或天气不好，时间更是没准，动车至少把前面一段路变得更快、更稳、更舒适了，也避开了国道可能发生的拥堵，对于容易晕车的人来说简直是福音，它让九寨沟的旅行，从“舟车劳顿”的探险模式，向“分段式、更可控”的休闲模式靠近了一小步。

如果你正计划这么走,我的肺腑之言是：

1. 管理好预期：别被“高铁直达”忽悠了，做好“混合交通”的心理和体力准备，把这趟交通本身，当作体验地形地貌变化、感受“渐入佳境”过程的一部分。
2. 预留充足时间：至少给往返交通留出3-4天，游玩九寨沟景区本身还需要1-2天，整个行程没有5-7天，会非常赶,也玩不尽兴。
3. 关注海拔：九寨沟景区海拔在2000-3000米，途中翻越的山口可能更高，从南京这样的平原城市过来，务必注意防范高反，行动放缓，头一两天别洗澡,准备好常用药物。
4. 查最新信息：铁路和公路交通都在快速发展，出发前一定要查询最新的列车时刻表、镇江关站的汽车接驳情况，甚至关注一下成兰铁路全线的通车进展（未来或许能通到更近的“黄龙九寨站”），那才是真正的“高铁时代”来临。

从南京去九寨沟，借助动车，路变得更“好走”了一些，但绝谈不上“容易”，它依然需要你付出时间和精力，去跋涉那段最后的、也是最美的山水之遥，但这不正是旅行的某种意义吗？最美的风景，从来不会轻易抵达，当你历经“坎坷”，终于见到那片梦幻的蓝绿时，所有的疲惫，大概都会化成一声“值得”的惊叹，计划去吧，但请带着清醒的认知和充分的准备,去迎接那片高原上的童话世界。

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