别傻了！高铁去九寨沟？这份避坑指南能救你

哎,最近刷到好多推送，都在那儿嚷嚷“高铁直达九寨沟，说走就走的旅行！”配图那叫一个美，蓝天、碧水、五彩池，看得人心痒痒，手指一动，差点就下单了，但作为一个在旅游路上踩过无数坑的老司机，我得给你泼盆冷水：朋友，醒醒！事情可没你想的那么简单。

咱得把这“高铁直达”的事儿掰扯清楚，是，没错，现在是有条铁路修到了川西北，名字听着挺霸气，但你得知道，它到的那个站，离九寨沟景区大门，还！远！着！呢！不是说你一下车，眼前就是诺日朗瀑布了，那距离，少说还得再坐两三个小时的车，而且那段路，嘿嘿，大部分还是盘山公路，七拐八绕的，你要是容易晕车，最好提前备好塑料袋，什么“无缝衔接”、“一步到位”，听听就好，别太当真。

再说说这时间规划,你以为坐高铁就是省时间？天真了，从成都出发，高铁本身大概要跑个两三小时，这还没算上你从市区去高铁站、等车、下车后等去景区大巴的时间，加上那两三小时的山路车程，大半天基本就交代在路上了，九寨沟那地方，海拔可不低，一下子从成都平原冲上去，身体能不能立刻适应还是个问题，我上次去，同车一个小伙子，路上兴奋得不行，结果到了沟口就开始喊头疼，第二天愣是没爬起来，白白浪费一张门票，第一天最好别安排太满，就当是给身体一个适应期，在附近的漳扎镇逛逛，适应一下，别急着往里冲。

还有啊,票务这事儿你得打起十二分精神，高铁票、景区门票、景区内的观光车票，现在都得网上预约，尤其是旺季，那真是手慢无，我见过太多人，兴冲冲到了，结果发现景区门票卖光了，只能在门口拍个“到此一游”，惨不惨？更坑的是，九寨沟景区管理很严格，每天限流，分时段入园，你就算有票，也得按预约的时间段进去，千万别想着像以前一样，晃晃悠悠中午才到，那可能真就进不去了，我的经验是，提前至少三天，把能订的票全都订好，截图保存，心里才踏实。

说到玩,九寨沟里面实在太大了，一天想看完所有海子，除非你是特种兵，但咱们是来享受风景的，不是来急行军的，对吧？我的建议是，至少安排一整天半到两天，第一天走主线，什么树正沟、日则沟的精华部分看看；第二天如果还有体力，可以去则查洼沟看看长海和五彩池，或者把第一天觉得美的地方再细细回味一下，里面的观光车是公交车式的，可以在站点随意上下，但一定要看好末班车时间，不然走回来腿能断掉，吃饭的话，景区里只有诺日朗中心站有自助餐，价格嘛，你懂的，味道也就那样，所以自己背点巧克力、牛肉干、面包啥的，非常有必要，关键时刻顶大用。

最后唠叨几句实在的,衣服，别管成都多热，包里一定塞件冲锋衣或者薄羽绒，山里天气小孩脸，说变就变，一下雨能冷得你直哆嗦，鞋子，必须得是防滑舒服的运动鞋，里面栈道走起来可不轻松，防晒！防晒！防晒！重要的事情说三遍，高原紫外线不是开玩笑的，我脖子后面没涂到，半天就晒伤了，火辣辣地疼了好几天，还有，对待那里的一草一木，都请保持敬畏，千万别乱扔垃圾，更不要去踩那些钙华池，那是几万年才形成的，踩坏了可就真没了。

所以你看,高铁去九寨沟，听起来很美，但绝不是“拎包就走”那么浪漫，它需要你做好更精细的准备，对路上的波折有心理预期，但话说回来，当你克服了这些，真正站在那片无法用语言形容的蓝绿色湖水前，所有的舟车劳顿，瞬间就都值了，那是一种直击心灵的震撼，是任何屏幕上的图片都无法传递的百分之一。

别被那些过于美好的宣传冲昏头脑,做好功课，降低预期，带上一点随遇而安的心情，你的九寨沟之旅，才能真正称得上完美，去吧，但记得，带上脑子，而不仅仅是钱和相机。

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