九寨沟通高铁了？别急，先看看这份人间天堂最新抵达指南

最近刷手机，老看到有人在问：“九寨沟是不是通高铁了？” 配上几个兴奋的表情，好像下一秒就能坐上动车组，咻地一声直达那片童话世界，每次看到这种消息，我都得停下来，喝口水，然后叹口气——朋友们，你们的这份急切心情我太懂了，但关于九寨沟的交通,咱们真得好好唠唠。

先说结论吧：截止到我敲下这些字的时候（你得注意这个时间点，世事变化快），九寨沟还没有通高铁。 网上时不时冒出来的“高铁开通”传闻，大多是把“九寨沟县”和“九寨沟景区”混为一谈了，或者是把还在规划、建设中的项目当成了已经落成的好消息。

我知道，这盆冷水可能浇灭了一些人刚刚燃起的热情，从成都坐大巴去九寨沟，那条著名的“九环线”，动辄七八个小时的车程，山路蜿蜒，颠簸疲惫，确实是让许多向往美景的人望而却步的第一道门槛，谁不梦想着能像去隔壁城市一样，舒服地坐着高铁，看着窗外风景飞速切换，几个小时后就直接站在五彩池边呢？这种期盼,太正常了。

但别灰心！虽然“高铁直达”这个终极梦想还没实现，可通往“人间天堂”的路，这些年已经发生了翻天覆地的变化，早已不是“蜀道难，难于上青天”的古早版本了，咱们来盘盘现在去九寨沟，都有哪些“姿势”。

飞机是“王炸”选择。 是的，九寨黄龙机场（简称九黄机场）早就投入使用了，它建在海拔三千多米的高原上，本身就像个传奇，从成都飞过去，不到一小时，你就能从繁华都市切换到雪山环绕的秘境，得提个醒，高原机场的天气像个任性的孩子，航班延误或取消不算稀奇事，所以选择飞机的话，心态要放平，行程别卡得太死，但它的快捷是无可比拟的，特别适合假期宝贵、不想折腾的朋友。

传统的大巴车也在升级。 现在的旅游大巴舒适度比以前高多了，很多是宽敞的座椅，还能充电，更重要的是，路好了！汶马高速（汶川到马尔康）分段开通，绵九高速（绵阳到九寨沟）也在紧锣密鼓地建设中，这意味着，从成都出发，你可以先高速到汶川或绵阳，再走升级后的国道，整体时间在缩短，路况也平稳了许多，坐大巴不再是纯粹的“苦修”，反而成了一种渐入佳境的体验——风景从平原到丘陵，再到巍峨的岷山山脉，色彩从城市的灰白逐渐变成满眼的翠绿和湛蓝，这个过程本身,就是一场视觉的序曲。

自驾和包车是自由灵魂的最爱。 如果你喜欢掌控节奏，随时为一片不知名的海子或一座藏寨停车，那这无疑是最好的方式，现在的导航很靠谱，主要道路标识也清晰，只是山路驾驶需要一定的经验和谨慎,雨季冬季要特别留意路况信息。

传说中的“九寨沟高铁”到底在哪呢？它并非空穴来风。成兰铁路（成都到兰州） 这条国家大动脉正在建设中，其中就包括通往川西的段落，这条铁路会经过松潘、黄龙一带，并规划了支线连接至九寨沟县，没错，是“九寨沟县”，这意味着，将来你或许真的可以坐动车到一个离景区更近的火车站，然后再换乘一程汽车（估计也就个把小时），就能抵达沟口,这已经是质的飞跃了！

回到最初的问题，九寨沟通高铁了吗？现在还没有，但未来可期。 而现在的抵达方式，已经足够多样和便捷,完全不应该成为你探访这片仙境的阻碍。

我觉得去九寨沟的路，本身就应该是旅行的一部分，那种经过漫长跋涉、翻山越岭后，突然与绝世美景撞个满怀的震撼与感动，是“咻”一下直达所无法替代的，那是一种仪式感，是对美景的铺垫和积蓄，当你因为路途的些许艰辛，而更加珍惜眼前每一寸山水时，你会发现，连那颠簸的记忆,都成了回来后津津乐道的趣事。

别再苦苦等待那个“高铁开通”的终极号角了，九寨沟的四季，每一季都在上演着不容错过的绝版电影，秋天的彩林，冬天的蓝冰，春天的嫩绿，夏天的飞瀑……它们不会等你，选一种适合你的方式，出发吧，最美的风景，永远在路上,更在你不迟疑的脚步里。

至于高铁，就让它作为一个美好的念想，或许在你某次游玩归来不久，它就会突然传来通车的喜讯，给你一个再次出发的、最完美的理由。

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