青白江到九寨沟高铁通了？别急，先看看这份人间清醒指南！

最近刷手机,老是蹦出来什么“青白江直达九寨沟高铁开通，三小时抵达仙境”之类的标题，看得人心痒痒，点进去一看，好嘛，要么是捕风捉影的规划图，要么就是标题党博流量，作为一个常年跑川西、追着交通新闻跑的自媒体人，我觉得是时候给大家泼点“冷水”，降降温，聊聊这事儿到底靠不靠谱，以及现阶段咱们该怎么玩。

咱们得把枕头垫高点儿,清醒一下，截止到我敲下这些字的时候（各位看官注意时间），从青白江，或者说从成都平原核心区域，并没有一条已经建成通车、能让你坐着高铁一路呼啸着直达九寨沟门口的高速铁路，网上传的那些，大多是依据《四川省“十四五”综合交通运输发展规划》里提到的“研究论证成都至九寨沟铁路”等远期蓝图，研究论证是啥意思？就是还在非常前期的阶段，线路怎么走、什么时候建、建不建得成，都还是未知数，任何打着“即将开通”、“马上通车”旗号的内容，咱都得先打个问号。

那为啥大家这么期待这条“高铁”呢？原因太简单了——现在的路，确实有点“劝退”，从成都出发，无论是经汶川、茂县的东线，还是经绵阳、平武的西线，车程动辄七八个小时，遇上修路或旺季堵车，十来个小时也是常事，一路颠簸到地方，再美的风景也得先缓口气，一条快速、舒适的高铁，简直是所有向往九寨沟游客的“梦中情路”。

但梦想照进现实需要时间,在真正的钢铁巨龙穿山越岭之前，我们难道就不去九寨沟了吗？当然不是！换个思路，旅途的体验，有时候恰恰就在这“过程”之中。

动车+汽车，灵活组合的“分段式体验” 现在可以从成都东站坐动车到绵阳或江油，最快不到一小时，出站后无缝衔接旅游直通车或提前约好的包车，走九环西线进入九寨沟，这样前半程省时省力，后半程可以慢慢适应海拔变化，还能在沿途的江油吃碗肥肠、在平武看看报恩寺，把赶路变成一段渐入佳境的序曲。

传统旅游直通车，省心之选 成都几个车站都有直达九寨沟的旅游大巴，这是最经典的方式，虽然时间长，但胜在直达、经济，而且车上往往都是同路人，聊聊天、看看窗外景色变换，从都市到高原的过渡感非常完整，选个靠窗的位置，带上颈枕和零食，也是一种旅行仪式感。

自驾，自由深度的“王者” 如果你喜欢掌控感，自驾无疑是最好的，时间自由，可以随时在像松潘古城、川主寺这样的地方停下来，现在的路况比起以前已经好了太多，轿车也能胜任，但务必注意安全，提前查好天气路况，避开雨季和极端天气，对自己和家人的技术要有清醒认识。

所以你看,虽然没有直达高铁，但通往九寨的路从来不止一条，我们期待未来的便捷，但也别忽视了当下每一种交通方式独有的乐趣和体验，旅行嘛，有时候目的地的绝美固然重要，但通往目的地的过程，那些小小的颠簸、偶然的停留、窗外流动的画卷，同样是旅行记忆里不可或缺的部分。

至于那条传说中的高铁,就让它先在规划图纸上好好生长吧，我们该做的，是规划好眼前的行程，用最适合自己的方式，去邂逅那个永远动人的九寨沟，等哪天高铁真的修通了，咱们再买上第一班车的票，去体验那种“朝发夕至”的畅快，顺便回味一下当年“漫漫朝圣路”的滋味，不也挺好吗？ 党带跑了节奏，九寨沟就在那里，它不会跑，选择你的方式，准备好心情，出发就是了，最美的风景，永远在路上，也在你抵达时那颗充满期待和满足的心里。

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