九寨沟通高铁了!但先别急着冲,这些事没人告诉你

无边落木 高铁出游 369 0

哎,你刷到了吗?就是那个消息——九寨沟,终于通高铁了!朋友圈、短视频平台这几天简直被刷爆了,各种“朝发夕至”、“说走就走”、“史诗级便利”的标题看得人热血沸腾,我作为一个常年琢磨哪儿好玩、怎么玩更舒服的自媒体作者,第一反应也是:太好了!以后去九寨沟不用再颠簸七八个小时车了!但手指在订票APP上悬了半天,又默默退了出来,为啥?因为有些事儿,光看热闹不行,咱得琢磨琢磨里子,今天就跟大伙儿唠点实在的,关于九寨沟这趟新高铁,那些你可能没想到的“另一面”。

咱得承认,这绝对是件大好事,以前去九寨沟,不管是跟团还是自由行,陆路交通都是个大考验,从成都坐大巴,一路翻山越岭,路况复杂,碰上雨季还可能遇到塌方,少说也得8小时以上,屁股坐麻了不说,时间成本太高,很多人望而却步,现在高铁一开,时间大幅缩短(据说从成都过去能压缩到两三小时?具体还得看最终时刻表),舒适度更是天上地下,这对于时间宝贵的上班族、带老人小孩的家庭游客来说,简直是福音,铁路沿线经过不少以前交通不便的地方,说不定能带火一些隐藏的风景线,这是大趋势,咱举双手赞成。

(对,重点往往在“后面)便利来了,新的“烦恼”也可能跟着来。

九寨沟通高铁了!但先别急着冲,这些事没人告诉你-第1张图片-四川省中国青年旅行社

第一,你猜最先“热”起来的是哪儿?可能是车站和景区门口。 高铁站通常不会直接修在核心景区门口,九寨沟站离景区大门还有一段距离,这意味着什么?意味着你可能刚从舒适的高铁车厢里下来,就要立刻投入另一场“战斗”——排队等接驳车、跟人抢出租车、或者面对可能应声而涨的包车价格,以前长途大巴很多是直接开到沟口附近的,现在这个“最后一公里”的衔接,在运营初期很可能是个混乱的痛点,我的建议是,如果近期打算去,务必提前查好从高铁站到景区的交通方案,预留出足够的时间弹性,别以为下了高铁就能秒进景区拍照。

第二,人从众𠈌……可能会达到新高度。 九寨沟的游客承载力其实是有上限的,为了保护脆弱的生态环境,每天限流,以前交通算是个天然过滤器,筛掉了一部分怕辛苦的游客,现在高铁这把“利剑”一挥,门槛骤降,可以预见,尤其是节假日、黄金周,抢票难度可能会从“抢火车票”延伸到“抢景区门票”和“抢观光车票”,想象一下,你千辛万苦抢到了高铁票,兴冲冲去了,结果发现景区门票售罄了,或者进了景区每个海子前都里三层外三层,那种体验恐怕不会太美妙,通高铁后,预约!预约!预约! 重要的事情说三遍,一定要提前把景区门票、观光车票搞定,行程规划要比以前更精细。

第三,九寨沟的“味道”,会不会变? 这话可能有点矫情,但很多老旅行者会有共鸣,以前去九寨沟,那一路的艰辛,某种程度上也是朝圣的一部分,当你历经蜿蜒山路,终于看到那一抹惊心动魄的蓝时,那种震撼和感动是加倍的,高铁的“速达”,在带来便捷的同时,也可能压缩了这种“期待感”和“沉淀感”,更重要的是,大量游客的快速涌入,对那个已经非常小心维护的生态系统,是更大的考验,虽然管理局一定会加强管理,但作为游客,我们自己的责任也更重了:别乱扔垃圾,别踩踏钙华滩,别为了拍美照偏离栈道,高铁让我们更容易抵达天堂,但我们得有配得上这片天堂的素质。

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第四,关于花销,可能要有新算法。 看起来高铁票可能比长途大巴贵,但省了时间和酒店钱(少住一晚),总体或许划算,但别忘了,九寨沟周边的消费,特别是沟口附近的住宿、餐饮,会不会因为客流预期上涨而调价?这是个很现实的问题,以往淡季还能找到些性价比高的住处,高铁开通后,尤其是头一年,所谓的“淡季”可能会缩短甚至消失,预算上,最好比之前的攻略多打出一些富余。

那说了这么多,是不是就别去了?当然不是!九寨沟永远值得,我的意思是,咱们得更聪明地去

给想趁高铁开通去九寨沟的朋友几点小建议:

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  1. 错峰是王道: 尽量避开国庆、五一这种超级大假,甚至周末可能人都多,周中出行,体验感会好很多。
  2. 做两手准备: 行程别卡太死,万一没抢到理想时间的高铁票,或者景区门票没了,有没有备选方案?(先高铁到附近县城,再转车过去,或者调整游玩顺序)
  3. 深度一点,别扎堆: 九寨沟很大,旅游团和大部分一日游游客通常集中在几条主沟的几个著名海子,如果你体力还行,研究一下徒步路线,或者把节奏放慢,玩两天,第二天再去一些相对冷门的支沟或徒步栈道,你会发现安静得多的九寨沟。
  4. 心态放平: 接受它会更热闹的现实,抱着“体验一种新的交通方式,顺便看看秋天的九寨”的心态,比抱着“我要独享一片碧蓝海子”的幻想,会更快乐。

九寨沟通高铁,像一个打开了潘多拉魔盒的礼物,里面装着前所未有的便捷,也装着对管理者、对游客更大的考验,它让仙境不再遥远,但也需要我们更用心地去守护和品味,如果你心动了,不妨等这波开通的热闹劲儿过去一小阵,做好万全攻略,再出发,毕竟,九寨沟的美,值得你为它多费一点心思,而不是仅仅一场“打卡式”的速通。

到时候,咱们高铁上见?也许,就在某节安静的车厢里,我们都看着窗外飞驰而过的岷山风光,对即将见到的那片童话世界,怀着同样的、却因跋涉“缩短”而更显珍贵的期待。

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