别找了，去九寨沟坐高铁最全指南！附独家避坑心得

哎，说到去九寨沟，估计你第一反应就是：这地方美是美，可交通真让人头大，飞机吧，贵且不说，航班还经常受天气影响；自驾呢，山路弯弯绕绕，没点经验真不敢随便开，所以最近越来越多朋友问我：现在能坐高铁去九寨沟了吗？怎么坐最方便？今天我就把自己这趟摸索出来的经验,掰开揉碎了跟你聊聊。

咱得把最关键的事儿说清楚：截止我写这篇文章的时候（你得留意时间，铁路建设日新月异），九寨沟还没有直通的高铁站。 网上有些信息说“坐高铁直达九寨沟”，那是不准确的，容易让人空欢喜一场，别灰心，现在通过“高铁+其他交通”的组合拳，已经比过去方便太多了，核心思路就是：高铁坐到附近枢纽，再无缝衔接汽车。

目前最主流、最推荐的路线是：坐高铁到“川主寺站”或“镇江关站”，然后换乘旅游大巴或包车前往九寨沟景区。

这两个站都是新建成的，属于“成兰铁路”的一部分，从成都出发，你可以选择在“成都东站”或“成都西站”上车，我个人的体验是，从成都东站出发车次更多一些，买票的时候，在12306上直接搜目的地“川主寺”或“镇江关”就行，车程大概在1.5到2小时左右，比起以前坐大巴动辄七八个小时,简直是飞跃。

我上次走的是“成都东 -> 镇江关”这条线，高铁一路往西，窗外的景色从成都平原的平坦逐渐变成丘陵，然后岷江开始在旁边奔腾，山势也越来越巍峨，还没到目的地，旅行的感觉就已经来了，这里有个小提醒：强烈建议你选择靠窗的座位，特别是行驶方向右侧的窗户（D座或F座），风景更好。

好了，重头戏在下高铁之后，到了镇江关站或川主寺站，你只是完成了“长征”的第一步，出站口非常醒目，会有清晰的指示牌引导你去“九寨沟旅游接驳中心”，那里有正规运营的旅游大巴在等着，基本是流水发车，人满或定时就走，从镇江关站到九寨沟沟口，大巴还需要开大约2-2.5小时；从川主寺站过去，时间稍短，大概1.5-2小时，这段路是国道，虽然路况现在修得很好了，但毕竟是山路，弯道多，如果容易晕车,建议提前备点药。

说到这儿，我必须分享几个血泪换来的“避坑指南”：

1. 票务衔接是门学问：高铁票最好提前几天订，尤其是节假日和旺季，更关键的是，下高铁后的汽车票怎么办？两个方案：一是提前在一些旅游APP上购买“高铁+汽车”的联票，省心；二是到了接驳中心现场买，我建议旺季提前买联票，淡季可以到了再看，有时现场人少，大巴发车快,更灵活。
2. 时间规划要留足：千万别把时间卡得太死，你计划下午2点下高铁，然后就觉得4点一定能进沟玩，理想很丰满，现实是，高铁可能晚点几分钟，出站走到接驳中心要时间，等大巴发车要时间，山路行驶也可能遇到临时交通管制，最好给整个衔接过程留出至少3-3.5小时的富裕，我的策略是：选择早上从成都出发的高铁，这样中午前后就能到九寨沟镇，吃个午饭，办理入住，下午如果精力够，还能先去附近的“甘海子”或“甲蕃古城”逛逛，适应一下高原环境，第二天再精神饱满地进九寨沟核心景区。
3. 包车”那点事：一出高铁站，除了正规接驳大巴，肯定也会有很多私家车司机来揽客，问你要不要包车直接去九寨沟，这个嘛，见仁见智，好处是灵活，人满就走，可能比等大巴快一点，甚至可以直接给你送到酒店门口，但价格一定要在上车前谈清楚，是单人价还是包车价，是否包含所有费用，最好用手机录个音或让对方在微信里打字确认一下，避免后续纠纷，对于独自出行或只有两个人的游客，我个人更推荐坐正规大巴，明码标价,安全省心。
4. 海拔适应别大意：九寨沟海拔在2000-3000米左右，而川主寺、镇江关站海拔已经接近3000米，坐高铁快速上升海拔，有些人可能会开始有轻微反应，所以下高铁后，动作慢一点，别跑跳，行李如果重，别不好意思，花点钱用小推车或者请人帮拿，在换乘大巴前，可以在车站休息一下,喝点温水。

再啰嗦几句整体感受，这条“高铁+大巴”的路线，虽然还不是“一站直达”，但已经彻底改变了去九寨沟的旅行体验，它把最枯燥、最耗时的长途公路段用高效舒适的高铁替代了，剩下的山路段，反而成了欣赏岷江河谷风光的“预热观光旅程”，我上次坐在大巴上，看着窗外湛蓝的天空、陡峭的山崖和藏寨的风马旗，感觉心一下子就静了下来,旅途的疲惫也消解了大半。

如果你正计划去九寨沟，别再为交通发愁了，打开购票软件，查查“成都”到“镇江关”或“川主寺”的高铁时刻，规划一个松紧适度的行程，这条人间仙境之路，如今真的已经变得平易近人了许多，带上好心情，出发吧，九寨的水,正等着映出你的笑脸呢。

希望这篇啰里啰嗦的指南能帮到你！如果还有什么不清楚的，欢迎随时来问我，祝旅途愉快,一路平安！

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