别傻了！现在去九寨沟，谁还吭哧吭哧坐大巴啊？

嘿，各位在路上或者准备出发的朋友们！最近后台老有人问我同一个问题：“现在去九寨沟，能坐高铁了吗？” 说实话，每次看到这种问题我都想笑——不是笑大家天真，是笑这事儿真的太有代表性了，咱们今天就来好好唠唠，九寨沟的交通到底进化到哪一步了,顺便帮你把那些不靠谱的幻想给掐了。

直接甩答案：截止到今天，还没有直达九寨沟的高铁！ 别急着翻白眼，这事儿得细说，我知道，好多人一听到“高铁”俩字，眼睛就放光，脑子里立马浮现出自己端着咖啡、看着窗外雪山草原嗖嗖倒退的文艺画面，醒醒吧！现实是，从成都到九寨沟，那几百公里路，地形比你的年终总结还复杂，全是高山深谷，隧道桥梁多得能串成项链，修高铁？那难度简直堪比给珠峰装电梯，所以啊，铁路部门再牛，也得对着这片大地鞠个躬：您老歇着,我们先绕道。

但别灰心！虽然高铁没通到沟口，可咱们的出行方式早就不是十年前那种“大巴坐到屁股裂开”的苦行僧模式了，现在最主流的玩法，叫做“高铁+汽车”的接力赛，具体咋操作？简单：你先从成都东站，搭上成兰铁路的动车（对，就是那条近几年部分开通的“神仙线路”），一路飙到镇江关站或者松潘站，这段路大概两三个小时，舒服得很，你可以刷剧、补觉，甚至对着窗外拍点“假装在瑞士”的小视频，下车之后，早就预约好的包车或者景区直通车就在站外等着，再花个一两小时，就能把你稳稳送进九寨沟景区，这组合，比纯坐大巴节省至少一半时间，而且舒适度直接拉满——毕竟，谁想在山路上颠簸七八个小时啊？反正我不想。

说到这儿，肯定有人要杠：“那干嘛不直接飞九寨黄龙机场？” 哎，这位朋友，您可问到点子上了，机场确实有，但问题也不少，第一，航班看老天爷脸色，高原天气说变就变，延误取消是家常便饭；第二，机票价格经常飘忽得像恋爱中的心情，旺季能贵到你肉疼；第三，机场到景区还有段距离，照样得换车，所以啊，除非你时间紧得像压缩饼干，或者对价格完全不敏感，否则“高铁+汽车”这套组合拳,才是目前性价比和体验感的王炸。

对了，差点忘了提醒，如果你打算用这招，有俩坑千万别踩：一是票要提前抢，尤其是节假日，成兰铁路的动车票紧俏得很，别以为随时能买到；二是衔接要算好时间，尤其是到了镇江关或松潘之后，提前联系好靠谱的车队或旅游平台，别下了高铁一脸懵，在车站喝西北风，九寨沟海拔不低，路上备点巧克力、红景天，慢慢适应，别一激动就蹦跶,高原反应可不会跟你客气。

最后唠叨一句：我知道，大家期待的是那种“高铁直达、出门即景区”的终极便利，说实话，我也期待，但咱们国家基建再猛，也得尊重自然规律不是？好在，听说川青铁路还在往九寨沟方向努力延伸，也许再过几年，咱们真能实现“高铁开进童话世界”的梦想，但现在，别纠结“能不能坐高铁去”这种伪命题了——聪明的旅行者，早就学会用现有工具拼出最舒服的路线了。

所以啊，下次再有人问你九寨沟高铁的事，你就把这篇文章甩给他，然后潇洒地补一句：“别问能不能直达，要问怎么去最爽。” 毕竟，旅行的意义，不就在于在现实条件里，折腾出最适合自己的玩法吗？九寨沟的水还在那儿蓝着，山还在那儿彩着，它又不会跑，咱们,路上见！

标签： 可以坐高铁去九寨沟吗