九寨沟通高铁了？最新交通攻略带你避坑！

“九寨沟现在到底通高铁没？是不是可以坐动车直接冲了？”每次看到这种问题，我都忍不住叹口气——朋友们，你们是不是被某些营销号带跑偏了？今天咱们就掰开揉碎了聊聊这事儿，顺便给计划去九寨沟的你，整理一份不踩雷的交通指南。

先说结论：截至2024年6月，九寨沟景区仍然没有直达高铁！ 网上偶尔冒出来的“高铁直通九寨沟”消息，多半是把“成兰铁路”的部分进展或者远期规划给混淆了，这条铁路喊了这么多年，从我们当年背着帐篷去采风时就说要建，到现在确实有部分路段在施工，但离真正通车到九寨沟门口，还得再等等，所以如果你看到哪个博主晒“高铁窗外的九寨沟风景”，八成是P图或者挂羊头卖狗肉。

那现在怎么去最靠谱？我把自己这些年跑烂了的几条路线给你捋捋。

第一条：经典飞机+汽车组合 飞到九寨黄龙机场（简称九黄机场），再坐车一个半小时到景区，听着挺方便对吧？但这里头坑不少，首先九黄机场的航班受天气影响极大，我遇到过三次落地前因为气流颠簸复飞，还有一次干脆备降成都，所以选这方案一定要买延误险，心态也得放平——高原机场就这样，咱得习惯，机场到景区的包车，门口那些喊价的别随便信，提前约好正规车辆，不然半路加价加到你想哭。

第二条：成都出发的漫漫车程 从成都坐大巴去九寨沟，大概要8-10个小时，听起来吓人，但其实这条G213国道沿途风景绝了！我特别喜欢在茂县那段，夏天车窗外面是羌寨和绿油油的李子树，秋天则是满山红叶，不过山路弯多，容易晕车的朋友备好塑料袋，现在也有商务车拼车服务，比大巴快一点，但记得选有营运资质的，安全第一。

第三条：自驾游的痛与快乐 自驾最自由，可以随时在岷江边停下来拍照，但汶川到松潘那段路，大货车多，雨季还容易塌方，去年七月我就在那儿遇到滑坡，等了四个小时才通车，所以自驾的朋友务必查好路况，备足干粮和水，另外高原行车，车子容易高反动力不足，别猛踩油门。

说到这儿,想起件趣事，上次在沟口客栈和老板聊天，他说：“等真通高铁那天，我这客栈估计得涨价喽！”然后想了想又说：“不过那时候来的人怕是更多挤在门口拍照，真正像你们这样慢慢玩三天的，反而少咯。”这话挺有意思，交通方便了当然是好事，但好像也把“在路上”的那种期待感给压缩了。

其实吧,我觉得去九寨沟的路上，本身也是旅行的一部分，你坐大巴摇摇晃晃穿过羌藏村落，看着窗外的经幡从稀疏变密集；或者自驾在“九道拐”上一个个弯道盘旋，远处雪山慢慢露出头——这种逐渐接近天堂的仪式感，是直达航班给不了的，我总觉得，美景之所以珍贵，多少也因为抵达的不易。

最后唠叨几句实用建议：

1. 无论选哪种方式,提前订票！尤其是旺季（9-10月），大巴票都能抢光。
2. 高原天气说变就变,哪怕夏天也带件厚外套，我在八月遇过突然下冰雹。
3. 如果时间宽裕,强烈建议在松潘或川主寺住一晚，适应海拔再进沟，能减少高反概率。
4. 别死磕“最省时”的路线，有时候绕点路，反而能看到更原始的藏寨和未开发的海子。

九寨沟还没通高铁,但现有的方式各有各的滋味，旅行嘛，重要的不只是终点，还有那些在路上发生的、计划外的故事，比如大巴坏在半路，结果和同车藏族阿姨分吃一袋糌粑；或者因为塌方改道，意外发现某个连名字都没有的高山湖泊……这些我往后慢慢跟你聊。

所以别光盯着高铁啦,选条适合自己的路，出发就是了，九寨沟的水，早一天晚一天都在那儿等着你呢。

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