别找了，去九寨沟没有直达高铁！这份超全交通攻略，让你少走弯路

哎,每次看到有朋友在搜“去九寨沟坐什么高铁”，我就知道，又一个被地图软件“骗”了的，点开购票APP，输入“九寨沟”，高铁列表空空如也，是不是瞬间有点懵？别急，你不是一个人，今天咱就唠明白，去那个童话世界，到底该怎么走才最省心、最舒服。

首先得打破一个美好幻想：真的没有高铁能直接开到九寨沟门口。 它就像个藏在深山里的绝世美景，需要一点“跋涉”才能见到，但这恰恰也是它的魅力，对吧？好饭不怕晚，好景不怕路远。

那关键问题来了,我们该怎么去？

核心思路就一个：高铁/飞机 + 汽车，无缝衔接。

目前最主流、最推荐的路线，是坐高铁到 “成都东站”，成都作为四川的交通心脏，是通往九寨沟最坚实的大本营，从全国各地，无论是北京、上海、广州还是西安，都有密集的高铁或动车组抵达成都东站，到了成都，你的九寨沟之旅才算真正开始。

接下来从成都到九寨沟,你有两个选择，就像选咖啡一样，看你是要“速溶”还是“手冲”。

第一种，追求效率的“速溶”版：飞机。 是的，九寨沟有自己的机场——九寨黄龙机场（JZH），从成都双流机场或天府机场飞过去，大约1小时就能俯瞰到连绵的雪山，但要注意，这属于高原机场，航班受天气影响大，尤其是冬季，可能延误或取消，而且机票价格波动大，旺季挺贵，最关键的是，机场到九寨沟景区门口还有约88公里的车程，还得再坐一个半小时的汽车，算上两头赶飞机的时间，其实也没省下太多，适合时间特别紧、预算充足的朋友。

第二种，我更推荐的“手冲”慢享版：汽车。 这也是大多数人的选择，从成都到九寨沟，汽车路线已经非常成熟。

• 旅游直通车： 成都的旅游集散中心（如新南门车站、茶店子车站）有直达九寨沟口的旅游大巴，车程大约8-10小时（看路况和是否停靠），一路沿着岷江峡谷而上，风景其实已经开始变化了，从平原到丘陵，再到巍峨高山，像是一部长篇风景纪录片的序幕，买张靠窗的票，戴着耳机，看着窗外流动的画面，也是一种体验，价格大概150-200元。
• 包车/拼车： 如果三四个人一起，包个车其实更自由，价格分摊下来和坐大巴差不多，但好处是灵活，路上看到好风景可以随时停下拍照，师傅也多是老司机，熟悉路况，还能给你讲讲当地的故事，拼车的话，在成都很多青旅、旅行社都能找到组织。
• 自驾： 老司机之选，路线主要是“成都-都江堰-汶川-茂县-松潘-九寨沟”这条九环线，路况现在整体不错，但盘山公路多，弯道急，雨季可能有塌方风险，自驾虽然自由，但真的很考验技术和精力，毕竟开8-9小时山路不是闹着玩的。

一个小贴士： 无论选择哪种汽车方式，强烈建议在途中安排一晚停留。 可以选择在“松潘”古城住一晚，松潘是历史上的边陲重镇，古城墙保存完好，晚上灯火亮起特别有感觉，这样拆分成两天走，身体更容易适应海拔的逐渐升高，避免直接冲到沟口可能带来的剧烈高反，也能多玩一个地方，让旅程更从容。

说到高反,再多啰嗦两句，九寨沟海拔在2000-3100米左右，一般人问题不大，但别嘚瑟，第一天到尽量别洗澡、别喝酒、别剧烈运动，慢慢走，欣赏啊。

回到最初的问题,搜“去九寨沟坐什么高铁”的朋友，你的正确打开姿势应该是：先查查到成都东站的高铁票，然后根据时间和预算，决定从成都“飞”进去还是“开”进去。 把交通也当成旅行的一部分，或许那漫长的山路，正是为了让你在见到五彩池、诺日朗瀑布的那一刻，觉得所有的奔波都值得。

风景永远在前方等着,而我们只需要找到那条对的、适合自己的路，祝你旅途顺利，在九寨沟遇见属于你的那个秋天（或者任何一个季节的）童话。

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