最近后台收到不少朋友的私信,都在问同一个问题：“现在去九寨沟是不是有高铁了？能不能直接坐高铁到景区门口？” 说实话，每次看到这种问题，我都忍不住想笑——不是笑大家，是笑我自己当年也这么天真过！毕竟谁不想舒舒服服坐着高铁，一路刷着手机看着风景，眨眼就到仙境呢？但现实嘛……咱们还是得掰扯清楚。
先说结论吧：截至我写这篇文章的时候（2024年），九寨沟还没有直达的高铁站。 别急着叹气！虽然高铁没通，但去九寨沟的路其实早就“升级”了，而且比你想象中方便不少，下面我就结合自己去年秋天的亲身经历，还有当地司机师傅的“江湖情报”，给大家唠明白这件事。
高铁到底通到哪儿了？
首先得澄清一个误会：很多人听说“成兰铁路”在建，就以为高铁已经修到九寨沟门口了，其实这条铁路确实经过川西，但离九寨沟景区最近的车站是镇江关站（2023年底开通），从那儿到九寨沟景区大门，还得坐两个多小时汽车，说白了，它只是把“成都到九寨沟”这段路拆成了“高铁+汽车”的组合拳，算不上真正意义上的“直达”。
我去年特意试过这条新路线：从成都东站坐动车到镇江关，车厢宽敞干净，沿途能看见岷江峡谷，风景挺震撼，但一下车就懵了——车站还在山沟里，周边配套差点意思，拼车去九寨沟的价格也飘忽不定（淡季人均80-100元，旺季能翻倍），所以如果你是拖家带口或者行李多，可能还不如直接坐直达大巴省心。
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老牌交通方案，依然真香！
其实比起纠结高铁,我倒觉得传统方式更靠谱，分享几个我常走的路线：
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大巴直达：成都茶店子车站或新南门车站，每天有班车直达九寨沟口，优点是睡一觉就到，缺点是山路颠簸，容易晕车的人得备好塑料袋，票价150元左右，全程8-10小时（看路况和司机心情）。
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飞机+汽车：成都飞九寨黄龙机场（航班经常因天气取消，别问我怎么知道的），然后打车或拼车去景区（约1.5小时），适合时间紧、预算足的朋友，但高原机场降落前那股颠簸，胆小的人慎选。
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自驾/包车：成都出发，走G213转G247，一路经过都江堰、松潘古城，随时停车拍照，但雨季塌方多，冬天路面暗冰吓人，不是老司机建议别硬刚，我上次包了个本地师傅的车，一路听他讲藏族山神传说，比导游讲解生动多了。
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为什么九寨沟迟迟不通高铁？
和包车师傅聊过这事,他一边拧开水杯灌口茶，一边说：“这地方地质像豆腐，隧道挖得慢，地震带也多，铁路要绕开保护区，还得防着泥石流——哪那么容易哦！” 确实，高原修铁路成本高，环保审批也严格，不过听说成兰铁路全线通车后，可能会有支线延伸过来，但具体哪天能成……咱还是等着官方消息吧。
给纠结交通的你一点真心话
如果你问我该怎么选,我会说：别把交通当成负担，把它变成旅行的一部分。 去年我坐大巴去九寨沟，旁边坐着个摘松茸的藏族阿妈，她教我唱了一路山歌；在松潘古城换车时，啃了这辈子最香的烤牦牛肉串，这些片段，可比直达高铁的记忆鲜活多了。
如果你是带老人孩子,或者就想省心，那么飞黄龙机场+提前约好接机车是最优解，想体验风土人情，就选大巴或包车，沿途的羌寨、经幡、牦牛群，都是屏幕里刷不到的风景。
最后唠叨一句：九寨沟的四季都美得不像话，但高原天气翻脸比翻书快，哪怕夏天也得裹件外套，交通信息变得快，出发前一定要查最新班次（推荐“四川汽车票务网”），旺季酒店和车票都得抢，至于高铁——咱们一起盼着吧！等真通车那天，我肯定第一个买票去测评。
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对了,下次再有人问你“九寨沟有高铁吗”，你可以神秘一笑：“高铁还在山里修炼呢，但路上的故事，早就够写本书啦。”
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