九寨沟到底有没有高铁站？别查了，这篇给你讲透

“去九寨沟有高铁站吗？想坐高铁去。” 每次看到这种问题，我都忍不住想笑——不是笑提问的人，是想起几年前我自己也这么天真过，那会儿刚听说九寨沟机场在重建，心说高铁总该有吧？结果查了半天，好家伙,直接给我整懵了。

先说结论吧：截止到我现在敲键盘的2024年，九寨沟还没有高铁站。 而且我跟你赌五毛钱的，未来三五年内,大概率也不会有。

我知道你看到这儿可能有点失望，别急，咱慢慢唠，这事儿得从九寨沟那“要命”的地形说起，你但凡看过几张九寨沟的照片就知道，那地方是实打实的深山老林，群山环抱，从成都平原一路往阿坝州走，海拔蹭蹭往上窜，山势越来越陡，修铁路？那可不是在平地上铺铁轨那么简单，得打隧道、架高桥，还得考虑高原冻土、地质灾害（那地方地震带可不是开玩笑的），成本高到吓人不说，技术难度也是顶级的，所以啊，从规划到论证，再到真的开工、建成，没个十年八年根本下不来，网上那些传“在建”、“规划中”的消息，听听就好,当真你就输了。

那现在去九寨沟，到底咋走？别愁,路子野着呢。

第一招，飞过去。 九黄机场（就是九寨黄龙机场）早就复航了，从成都飞过去，不到一个小时，眼睛一闭一睁，嘿，到了！这是最省时间、最不折腾的办法，特别适合假期金贵的上班族，不过你得接受两个“惊喜”：一是高原机场，天气说变脸就变脸，航班延误取消是家常便饭；二是机场到九寨沟景区门口，还有差不多一个半小时的车程，盘山路,晕车的朋友提前备好药。

第二招，坐大巴。 这是最经典、最接地气的走法，成都茶店子车站、新南门车站，都有直达九寨沟口的大巴，车程嘛，八九个小时打底，听着吓人，但说实话，这段路本身就是风景，车子沿着岷江峡谷一路往上爬，你会亲眼看着窗外的植被从茂密的树林，慢慢变成高山草甸，气候也从闷热变得凉爽，我头一回坐这大巴，屁股是坐麻了，但眼睛是真没闲着，不过友情提示，少吃点，少喝水，路上厕所条件比较“原生态”。

第三招，自驾或者拼车。 这是我最推荐给老司机的玩法，成都出发，走都汶高速，再转国道213、544，路况现在好多了，但弯道多，大货车也多，驾驶技术不自信的千万别逞强，自驾的好处是自由，沿途的松潘古城、川主寺，甚至路边的某个不知名海子，你想停就停，拼车的话，现在各种旅游APP上都能找到，商务车小团,舒服不少。

我知道，很多人执着于高铁，是图个快和稳，但话说回来，去九寨沟的路，本身不就是一场“慢旅行”吗？ 它的美，从来不只是那几个海子、几片瀑布，它的美，是藏在颠簸山路尽头的豁然开朗，是经历漫长时间等待后，见到童话世界时的那声“哇塞”，如果高铁像一根管子，嗖一下把你从城市射到景区门口，那你错过的，是整个川西北递进式的、磅礴的序章。

所以啊，别老纠结有没有高铁站了，这地方要是那么容易到达，它还能是那个仙境般的九寨沟吗？它的与世隔绝，它的路途遥远，恰恰是它魅力的一部分,是一种天然的筛选和仪式感。

我的建议是：放平心态，把交通也当成旅行的一部分。 选个适合自己的方式，路上备点零食、好书，或者干脆就看着窗外发呆，等你真正站在长海边上，看着那蓝得不像话的湖水时，你会觉得,之前的一切周折都值了。

最后唠叨一句：无论你怎么去，提前查天气，备件厚衣服（高原上太阳底下暖，阴处冻死人），还有，一定一定提前订好住宿！尤其是旺季,沟口那些酒店紧俏得很。

好了，攻略就唠叨到这儿，九寨沟没有高铁站，但它有全世界独一无二的山水在等你，路嘛，总是要一步一步走的，风景也在一步一步的路上，祝你旅途愉快，亲眼见到那个“归来不看水”的秋天。

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