别折腾了！去九寨沟坐高铁？这份真实交通指南让你少走弯路

最近刷到不少攻略，都在说“坐高铁去九寨沟”，点进去一看，好家伙，要么是标题党，要么是把“规划中”说成“已通车”，作为一个刚踩完坑回来的旅游博主，今天必须跟大家唠点实在的——现阶段，想靠高铁一路舒舒服服坐到九寨沟门口？真的不行，但别灰心,最优解其实藏在组合方案里。

首先得泼盆冷水：截至我写这篇稿子的时候（你得留意我发的时间，铁路建设日新月异），并没有直达九寨沟的高铁站，网上传的“成兰铁路”或者“川青铁路”通到九寨沟那段，确实在建，而且进展挺快，但还没正式开通运营，如果你看到任何声称可以“高铁直达九寨沟”的当前攻略,基本可以划走了。

那是不是高铁完全没用？当然不是！我们的核心思路是：高铁+汽车的组合拳，这是目前最省时、相对舒适，也是最多人选择的方案，高铁帮你解决掉最漫长、最枯燥的那段平原行程,把体力和好心情留给后面的山路和美景。

具体怎么操作？主流走法有两个大方向：

第一条路，也是我最推荐的：坐到“镇江关站”。 这是川青铁路目前已经开通、离九寨沟最近的一个高铁站，从成都东站或者成都南站出发，大概一个半小时就能到镇江关，一路上穿过不少隧道，窗外景色从平原逐渐变成丘陵，感觉一下子就进山了，出站后，车站广场就有正规的旅游大巴和出租车在等着，无缝衔接去九寨沟，大巴车程大概还要3.5到4个小时，虽然时间不短，但比起全程坐七八个小时汽车，你的屁股和腰会感谢这个选择，关键是，这样拆分行程，整个人没那么累,到了沟口酒店还有精力出去觅食逛逛。

第二条路，传统但依旧好用的：坐到“广元站”或“绵阳站”。 如果你从西安、兰州甚至更北边过来，坐高铁到广元可能更顺路，广元是铁路大站，车次多，出站后，同样需要转乘长途大巴去九寨沟，车程大约5-6小时，这条路线的优点是高铁段选择极其灵活，缺点是后面汽车段的时间更长，山路更多，从绵阳走也类似，适合从东边（比如重庆）过来的朋友。

重点来了：下了高铁之后怎么办？

1. 提前订车票！ 尤其是旺季（国庆、暑假），以及打算在镇江关这种新站换乘的，现在手机都能操作，在“团子出行”、“四川汽车票务网”这些小程序或APP上，就能买到从高铁站出发去九寨沟县城的汽车票，九寨沟景区大门（沟口）在漳扎镇，买票时目的地要选“九寨沟沟口”或“九寨沟景区”，别只选“九寨沟县”,县城到景区还有一小时车程呢。
2. 关于包车/拼车。 出高铁站肯定会有一堆司机围上来问“九寨沟走不走”，我的建议是：如果人多（3-4人），包个车确实舒服自在，价格分摊下来也能接受，而且可以商量在沿途的叠溪海子、松州古城这些地方停一下拍拍照，但如果就一两个人，还是优先选正规大巴，安全有保障，价格透明，要拼车的话，一定提前谈好总价、是否包含高速费、具体送到哪个酒店门口,避免纠纷。
3. 时间管理。 强烈建议你把高铁到达时间安排在中午以前，比如坐早上9点从成都出发的车，10点半到镇江关，坐上11点的大巴，下午3点左右就能到沟口酒店办理入住了，这样安排，万一前方路况有点小延误（山区常事），或者买票排队耗了点时间，你都有充足的缓冲余地，最怕的就是下午才慢悠悠到高铁站，结果发现去九寨沟的末班车已经开走了，那就只能在高铁站所在的小县城住一夜,打乱所有计划。

最后啰嗦几句真心话，我知道大家搜交通攻略，都是图个方便快捷，但去九寨沟这种藏在深山里的顶级风光，路途本身就是一种体验，当你坐着高铁飞驰，然后换乘汽车，看着窗外的景色从高楼变成田园，再从田园变成巍峨的岷山，河谷越来越深，天空越来越蓝，那种“正在奔赴世外桃源”的仪式感,是直飞无法给予的。

放平心态，别把交通仅仅看成“赶路”，提前做好“高铁+汽车”的衔接计划，路上备点零食、颈枕和好歌单，当你终于站在五彩池边，看着那抹无法形容的蓝绿色时，你会觉得，这一路小小的周折,都成了值得的铺垫。

对了，出发前，一定再随手查一下“川青铁路”的最新消息，说不定哪天醒来，就真的能高铁直达了，但在那之前，收好这份干货，祝你旅途顺利,一路都是好风景。

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