“九寨沟的高铁到底啥时候能通啊?等得花儿都谢了!” 每次看到这样的留言,我都忍不住笑——大家这迫切的心情,简直跟我当年第一次计划去九寨沟时一模一样,今天咱就好好唠唠这事儿,顺便把怎么去九寨沟最舒服、最划算的门道,一次性给大家捋清楚。
先说大家最关心的:九寨沟高铁,到底开通了没?
答案是:还没,但真的快了! 而且这次不是“狼来了”。
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我知道,关于九寨沟通高铁的消息,这些年反反复复传了好几轮,把大家的期待值拉满又放下,整得跟追连续剧似的,但这次不一样,我特意扒了最新的官方消息和靠谱的工程进展来看——川青铁路成黄段(就是成都到黄龙九寨站那段)已经进入开通运营前的冲刺阶段了,那个大家心心念念的“九寨沟站”(其实准确叫“黄龙九寨站”),就设在松潘县的镇江关镇,离九寨沟景区大门大概还有……嗯,80多公里。
对,你没看错,不是直接怼到景区门口,所以指望一下高铁就直达童话世界门口的朋友,可能得稍微调整下预期,但即便如此,这已经是翻天覆地的变化了!想想看,从成都坐过去,预计也就2小时左右,这可比现在动辄七八个小时甚至更久的车程,舒服了不止一个量级,我估摸着,最快今年年底,或者明年(2025年)某个时候,咱们就能真的坐上这趟开往“人间天堂”的列车了,到时候,窗外的风景从城市渐变成高原,想想都带劲。
高铁开通前,咱总不能干等着吧?九寨沟的美,可是四季不同,一刻都耽误不起,老司机如我,必须给你盘盘现在的几种走法:
飞机直达:最豪横,也最看运气 黄龙机场(九黄机场)海拔不低,航班受天气影响大,“十飞九黄”的江湖传言虽然夸张了点,但确确实实需要点运气,适合假期宝贵、不差钱、想最大限度节省时间的朋友,一下飞机,那股清冽的高原空气扑面而来,瞬间就能进入状态。
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大巴车:最经典,也最考验腰 成都茶店子、新南门车站都有班车,晃晃悠悠一路向西,便宜是真便宜,沿途的羌寨、藏寨风光也能看个大概,但时间太长,路况复杂,遇上堵车就更没谱了,这方式,适合时间自由、预算有限、并且腰好腿好的“铁血战士”,记得备好颈枕和干粮。
自驾/包车:最自由,老司机的选择 路线熟的朋友,自驾的乐趣无穷,随时可以停下来拍拍照,但山路弯多,雨季冬季还有塌方、暗冰的风险,对车技和心理素质都是考验,包车的话,本地师傅路况熟,能省心不少,但一定要找正规渠道,提前谈好价格和路线,这条线,我建议至少两人轮换开,别逞强。
跟团游:最省心,也最“规矩” 一站式全包,吃住行不用自己操心,尤其适合带老人孩子出行的家庭,缺点是行程固定,不够自由,起得比鸡早,还可能被带进购物点(选纯玩团很重要),算是用一部分自由,换取全程的安心。
你看,每种方式都有它的脾气,我个人的建议是:如果你第一次去,时间还算充裕,不妨试试“大巴去,飞机回”的组合拳,去的时候,坐大巴慢慢适应海拔,也让美景有个渐入佳境的过程;玩累了回来,直接飞走,高效又轻松,土豪请直接双飞往返。
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再多唠叨几句,无论你选择哪种方式去,九寨沟都值得你最好的状态。高原反应因人而异,提前几天喝点红景天,到了别嘚瑟,慢走慢说话;温差大,羽绒服和漂亮裙子都得带上;景区里要走很多路,一双合脚的运动鞋比什么都强。
回到开头的问题,九寨沟的高铁,咱们可以开始倒计时期待了,它注定会改变这片秘境的旅行节奏,但在它呼啸而来之前,九寨沟的山水依然在那里,用最原始、最宁静的美,等待着每一个不惧路途、真心向往它的人,通往天堂的路,从来都不止一条,对吧?与其焦灼地等待一条最快捷的轨道,不如先选一条最适合自己的路,出发就是了。
毕竟,最美的风景,不仅在目的地,也在你决定出发的那一刻,和通往它的每一段旅程里。
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