九寨沟高铁通了！自由行攻略看这篇，别当冤大头

九寨沟通高铁了！这消息一出来，我朋友圈里简直炸开了锅，再也不用忍受七八个小时的盘山公路颠簸，想想都觉得膝盖和胃一起得到了拯救，但先别急着下单，高铁是方便了，坑可一点没少，我这趟亲自踩了一遍，总结出这份“避坑指南”式的自由行攻略，保你玩得爽,钱花得明白。

关于这趟“神奇的高铁”。

它叫“川青铁路成黄段”，从成都东站出发，终点是松潘县的镇江关站，注意了，是“镇江关”，不是“九寨沟站”！出站那一刻，你会看到“人间瑶池黄龙欢迎你”的大牌子，别懵，这里离九寨沟景区大门还有将近两小时车程，车票别买到“九寨沟”的，压根没这站，提前在12306上抢“成都东-镇江关”的票，班次不算特别多，尤其是周末,手速要快。

车厢宽敞明亮，一路穿过无数隧道，窗外是岷江峡谷的风景，手机信号时有时无，正好让你放下手机，发发呆，差不多1小时40分钟，就能从成都的烟火气,一头扎进川西的青山里。

下高铁后，交通接驳是第一个大坑。

站外确实有出租车和喊客的私家车，但价格嘛，水分大得能再汇成一个海子，我的建议是：提前预约车辆！ 两个靠谱选择：一是让预订的酒店安排接送（通常付费，但价格透明合理）；二是在正规旅游平台预订接驳车，如果人多，包个车其实最划算，平摊下来不贵，关键是时间自由，别指望公交,目前配套还没那么完善。

住宿，丰俭由人，但位置是王道。

预算充足，直接冲“沟口”附近（就是景区大门外），从豪华酒店到特色藏式民宿都有，早上步行就能去排队，省时省力，想性价比高，可以住到离沟口几公里的“漳扎镇”，吃饭选择多，价格也实在些，就是每天需要多点打车钱和时间。切记：旺季（国庆、暑假）的房价能翻两三倍，一定要早定！我这次住了一家新开的藏式民宿，老板人特热情，晚上还一起喝了酥油茶,给了不少本地人才知道的小建议。

玩转九寨沟，线路规划是灵魂。

景区是“Y”字形，别像个无头苍蝇乱窜,我的走法是：

• 第一天下午（如果到得早）：先玩“树正沟”，从入口到诺日朗瀑布，这段海子密集，盆景滩、芦苇海、树正群海都在这里，风景美，徒步压力也不大,算是给眼睛和身体做个热身。
• 第二天全天（必须的）：趁体力最好、人相对少（早点进门！），直奔“Y”的两个支线，上午去日则沟（右边那条），这是精华中的精华，五花海、珍珠滩瀑布、镜海都在这里，光线好的时候，水色美到不真实，下午去则查洼沟（左边那条），看长海和五彩池，五彩池虽然小，但颜色最是奇幻,像一块跌落在山间的蓝宝石。
• 一些小窍门：景区观光车像公交车，一定要善用，坐到支线最高点，然后一站站往下玩，省力，诺日朗服务中心是唯一能抽烟、吃午饭的地方（自助餐60元一位，味道你懂的），可以自带些干粮，穿一双好走的鞋！一天两万步起跳，别背太多东西,轻装上阵。

关于吃饭和必备物品。

沟内只有诺日朗一个餐厅，所以自备午餐和水是明智的，沟口和镇子上，川菜、藏餐（试试牦牛肉火锅、酸奶）都有，价格比成都贵，但在景区算正常，必带清单：身份证、防晒霜（海拔高紫外线强）、墨镜、帽子、一件厚外套（早晚温差大，山里阴凉处很冷）、雨具（天气说变就变）、充电宝。

最后唠叨几句真心话，高铁开通，九寨沟确实更亲民了，但千万别抱着“打卡”的心态来，这里的美需要你慢下来，用眼睛，而不是仅仅用镜头去装，避开人潮汹涌的栈道，偶尔在某个安静的海子边发会儿呆；别只顾着拍“标准照”，看看阳光下水的纹理,听听风吹过经幡的声音。

九寨沟从来不是，也不应该是一个匆匆忙忙的景点，它是一场关于色彩、光线和宁静的慢直播，高铁缩短了距离，但请别让它也缩短了你感受美好的时间，带上这份攻略，也带上一点耐心,去遇见那个童话里的世界吧。

祝你旅途愉快，不踩坑,只收获满眼惊艳。

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