川西的路，真不是你想的那样

很多朋友后台问我,说夏天想去川西，问路好不好走，我一般会先回一句：你开什么车？

倒不是别的,川西这地方，路况是个玄学，地图上标的国道省道，听着挺正经，真正开上去你就知道了，和城里的“道”完全是两个物种。

先说成都到康定,这段没啥好讲的，高速直接穿过去，一脚油门的事，但过了康定，翻折多山开始，路就开始有自己的脾气了，折多山现在隧道好像通了？我上次去的时候还在修，绕的那段老路，大货车多，路面被压得**洼洼，有些弯道上还有暗冰，五月了背阴面还能看见没化的雪碴子，小车不是不能走，就是得打起十二分精神，尤其是遇到大车会车，那个压迫感，不亲自坐驾驶座上体会不到。

再往里走,像去色达、去稻城亚丁的几条线，路况完全看季节，七八月雨季，山体松动，塌方、落石跟家常便饭似的，有一段从观音桥到色达的路，我记得特别清楚，左边是崖壁，右边是湍急的河，路上全是被前车压得稀烂的泥浆，会车的时候，外侧车轮离河岸可能就半尺，当时我开着车，手心全是汗，副驾的朋友一声不吭，**抓着车顶的把手，那一路三十公里，我们开了将近一个半小时。

不过有些地方路修得是真好,像理塘到巴塘那一段，新铺的柏油路，又平又直，视野开阔得让人想唱歌，但你别高兴太早，这种路上特别容易出事儿，因为太好开了，速度不知不觉就上去了，等突然窜出一头牦牛或者一只土拨鼠，一脚急刹，运气好吓一跳，运气不好就是事故。

还有随处可见的修路,川西的路就没消停过，一年四季总有地方在挖，单边放行是常态，短则十几分钟，长则一两个小时，你要是赶路，更好提前看当地交通部门的公告，或者干脆把时间留得宽裕点，堵车的时候别急躁，摇下车窗看看远处的雪山，也挺好。

对了,更后说个实在的，如果你开的轿车，不是不能去，但真的要有心理准备，有些地段底盘低就是硬伤，听到那些石块刮过底盘的声音，心会滴血，SUV或者越野车当然从容得多，但也有可能在烂路上陷车，备个防滑链、拖车绳，有备无患。

川西的路,就是你旅行的第一道门槛，别太信那些修得跟景区似的照片，也别被吓着不敢去，做好功课，慢点开，路上的风景不会亏待你。

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