九寨沟通高铁了？别急，先看看这份避坑指南

哎，你听说了吗？朋友圈里又在传九寨沟要通高铁了！配图那叫一个激动人心，蓝天白云下，一条崭新的铁路蜿蜒进山，配上几个大字：“九寨沟高铁时代正式来临！” 手指一滑，点赞评论瞬间过百，我第一眼看到，心里也咯噔一下，嚯，这可是个大新闻！赶紧放下手里的咖啡，查了一圈官方消息……结果嘛,你懂的。

先说结论：九寨沟，目前还没有直达的高铁。 网上那些传得有鼻子有眼的“最新消息”，多半是把在建的“成兰铁路”或者“川青铁路”的部分进展，和咱们心心念念的九寨沟给提前“梦幻联动”了。

你也别急着失望，高铁开进九寨沟，这事儿还真不是空穴来风，它像一出精彩的连续剧，正在紧锣密鼓地拍摄中，只是离大结局（全线通车）还有点距离，咱们今天就来捋一捋，这“连续剧”到底播到哪一集了，以及现在想去九寨沟,最靠谱的交通姿势是什么。

真正的“男主角”：川青铁路

现在所有消息的核心，其实是一条叫做 “川青铁路” 的国家级大动脉，它连接四川成都和青海西宁，设计时速200公里（部分路段预留250公里条件），是条客货共线的快速铁路，从成都到黄胜关（在松潘县境内）这一段，属于“川青铁路成黄段”。

而通往九寨沟的关键支线，就是从川青铁路的 “黄胜关站” 引出的 “黄胜关至九寨沟段” ，你可以把它理解成主线故事里一个备受期待的角色番外篇，这个“番外篇”已经动工了，但崇山峻岭间修铁路，难度堪比科幻大片，工期需要以年计算。“高铁直达九寨沟”这个梦想，我们还需要再耐心等上几年。

当前的“男二号”：成兰铁路

那现在能坐火车去吗？能，但主角是 “成兰铁路”（成都至兰州），注意，它目前开通运营的是 “川主寺至黄胜关段”，并在 “黄龙九寨站” 设立了站点，这个站名字听着很近水楼台，但实际上它位于松潘县川主寺镇，距离九寨沟景区大门，还有大约80公里的车程,开车还得一个多小时呢。

如果你看到“坐动车到九寨沟”，目前的现实是：你可以坐动车到 “黄龙九寨站”，然后必须换乘汽车（大巴、包车或打车），才能最终抵达九寨沟沟口，这算是“高铁+汽车”的联程方案，比过去全程坐汽车（从成都出发要8-10小时）已经是一个巨大的飞跃了,至少把最累人的长途汽车段给替换掉了。

现在去九寨，怎么走最聪明？（2024年实操版）

既然纯粹的高铁梦还要等等，那现在计划去九寨沟，该怎么安排路线最省心呢？我给你几个接地气的方案：

1. 【最省力之选】“动车+汽车”无缝衔接

   • 从成都东站或西站，乘坐动车抵达 “黄龙九寨站”，车次现在慢慢多起来了,提前在12306上盯紧。
   • 关键一步：提前预约好从车站到九寨沟沟口的车辆！ 车站会有正规的旅游大巴和出租车，但旺季也可能紧张，也可以提前联系九寨沟的酒店，看看是否提供付费接站服务,图个踏实。
   • 适合：追求一定舒适度、想节省时间、又不想坐太久长途车的朋友。

2. 【最经典之选】全程汽车

   • 成都茶店子、新南门等车站，有直达九寨沟沟口的大巴,这是最传统的方式。
   • 优点：一站式直达,不用折腾换乘。
   • 缺点：耗时最长（路况好的情况下也要7-8小时），容易晕车,舒适度一般。
   • 适合：预算有限、不赶时间、或者想体验一把“蜀道难”老路风情的背包客。

3. 【最快最自由之选】飞机

   

   • 九寨沟黄龙机场（简称九黄机场）一直在运营，从成都飞过去,大约45分钟。
   • 高原机场，天气说变脸就变脸，航班延误或取消的“惊喜”比较常见，而且机场到九寨沟沟口还有约1.5小时车程。
   • 适合：时间极其宝贵、预算充足、并且能坦然接受航班可能延误的旅客。

几点掏心窝子的建议：

• 党”：下次再看到“九寨沟高铁开通”的爆款文章，先稳一手，去“中国铁路”官方微信或者12306官网查证，修路是实打实的工程,官方会有最确切的进展通报。
• 规划行程看地图：做行程时，务必用地图软件查一下“黄龙九寨站”到你的目的地（酒店或景区入口）的实际距离和车程,做好交通衔接的预算和计划。
• 关注“川青铁路”进度：真正要等的，是川青铁路全线，以及那条关键的“黄九”支线，关注它们的官方进展,才是获取第一手准确信息的正道。

说到底，九寨沟的美，值得所有的等待和辗转，那一池池斑斓的海子，一道道飞泻的瀑布，不会因为交通方式而改变分毫，高铁的贯通，终究会让我们与这片仙境的相遇变得更加便捷，但在它彻底到来之前，我们何不把当下的旅程，也看作一种独特的体验呢？穿过蜿蜒的山路，感受海拔的攀升， anticipation（期待）本身,也是旅行滋味的一部分。

别被不实的消息搅乱了心思，收藏好这份指南，根据自己的时间和口袋，选择最适合你的那一条路，九寨沟，永远在那里，静候你的到来，而通往它的“天路”，正在由无数建设者，一凿一锤，变为现实，我们，只需准备好心情,和一双发现美的眼睛。

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